Mała łódź RIB z aluminium z 30-51KM silnik Zewnętrzny
Aluminiumowy RIB dla 5-7 osób
Opcja Rurki Liya
✅ Francuski Orca Hypalon lub Niemiecki PVC Nawiewny Rurka
✅ Solidna Piana wypełniona Rurka
✅ Rurka piankowa w kształcie litery D dostępna również zgodnie z wymaganiami
Silnik Zewnętrzny:
Jednostajnie Max 30-51 KM
Opcje Pływaków:
1.Najlepszy hyplaon i rura PVC na świecie
2. Pełnookienny foampod
3. Foampod w kształcie litery D jest również dostępny zgodnie z wymaganiami.
Więcej filmów proszę sprawdzić : https://www.youtube.com/@LiyaBoat
Łodzie RIB Liya 3.3m-4.3m z aluminiowym kadłubem mogą pomieścić 5-7 osób z pojedynczym silnikiem na zewnątrz o mocy 30-51KM, wyposażone w międzynarodowe pierwszej klasy HYPALON lub pontony PVC, zamknięte komory powietrzne i urządzenia do nafukiwania.
I. Kluczowe Aspekty Bezpiecznej Obsługi
Sprawdzenie Przed Rejsami
Potwierdź, że ciśnienie w komorze powietrza odpowiada standardowi (zgodnie z rekomendowaną wartością producenta) oraz sprawdź, czy kadłub, zawory powietrzne i szwy nie mają przecieków ani uszkodzeń.
Sprawdź, czy wtyczka odpływowa na dnie łodzi jest zamknięta oraz czy wyposażenie ratunkowe (kamizelki ratunkowe, gasniki, sygnały dymne itp.) jest kompletny.
Upewnij się, że poziom oleju w silniku i system chłodzenia są w normie, a śrubę nie zakleszcza niczego.
Uwagi podczas żeglowania
Uważaj na limit ładunku, aby uniknąć przeladowania i spowodowania nierównowagi kadłuba.
Unikaj żeglowania w złych warunkach pogodowych (mocne wiatry i fale, niska widoczność), utrzymuj rozsądną prędkość podczas żeglowania i zmniejsz gwałtowne skręty lub napory zderzeniowe na wysokiej prędkości.
Pasażerowie muszą być równomiernie rozłożeni, aby uniknąć koncentracji po jednej stronie.
Procedury awaryjne
Jeśli komora powietrzna daje przeciek, należy natychmiast przestać żeglować, zatrzymać się w pobliżu brzegu i użyć narzędzi naprawczych do tymczasowego rozwiązania problemu. Gdy kadłub jest zalany, włącz pompu do odkurczania, aby utrzymać dziób skierowany w stronę fal, co zapobiegnie zatopieniu.
2. Codzienne środki konserwacji
Konserwacja kadłuba
Część z legitu aluminium: płucz sól wodą pitną, regularnie sprawdzaj korozję i zadrapania, oraz ponownie pomaluj i zapobiegaj rdzeniu w odpowiednim czasie. Kamara powietrzna: unikaj narażania na słońce lub długotrwały ciśnienie, przechowuj w stanie półzaciśnionym; używaj specjalnego mydła do czyszczenia plam, oraz nie używaj ostrych narzędzi ani rozpuszczalników chemicznych.
Konserwacja silnika
Płucz rurę chłodzącą wodą pitną po każdym użyciu, aby zapobiec krzepieniu się soli i zakorkowaniu.
Regularycznie zmieniaj olej silnikowy i element filtra, oraz sprawdzaj szczelność rury paliwowej.
Wymagania dotyczące przechowywania
Podczas długotrwałego przechowywania kadłub należy utrzymywać suchy i wentylowany, aby uniknąć wysokiej temperatury lub wilgotnego środowiska.
Naduj powietrzne komory do 50%~70% zalecanej ciśnienia, aby zmniejszyć zmęczenie materiału.
Regularna kontrola
Sprawdzaj łącza komory powietrznej i szczelność zaworu co kwartał i zastąp stopniające pasy gumowe, jeśli to konieczne.
Profesjonalne badanie struktury kadłuba i punktów spawanych raz w roku, aby upewnić się, że nie ma uszkodzeń strukturalnych.
EN
