Kis alumínium RIB hajó 30-51HP külső Motor
Alumínium hús RIB tendér 5-7 személyre
Liya Rúd Opció
✅ Francia Orca Hypalon vagy Németország PVC-ből készült enyhe légcsöv
✅ Telítetlen púpos cső
✅ D alakú párócső is elérhető a követelményeknek megfelelően
Külső Motor:
Egyes Max 30-51 HP
Pontoon Gumi Opciók:
1. A világ legjobb hyplaon és PVC gumi
2. A szilárd púr cső
3. D alakú púr is elérhető igény szerint.
További videókért kattintson ide: https://www.youtube.com/@LiyaBoat
A Liya 3.3m-4.3m Aluminum Rib Hajók gumi hajók, amelyek elhelyezhetnek 5-7 személyt egy 30-51HP-os egyenes külső motorral, nemzetközi első osztályú HYPALON vagy PVC pontoonokat, zárva tartott fúvó komorokat és fúvó berendezéseket használnak.
I. Biztonsági Operációs Kulüpontok
Előszörkészítési Ellenőrzés
Ellenőrizze, hogy az légkamra nyomása megfelel a szabványozott értéknek (a gyártó ajánlott értékének megfelelően), és ellenőrizze, hogy a hajó, az légcsap, valamint a csomópontok nem folyadékot vesztesztelnek vagy károsodtak-e.
Ellenőrizze, hogy a hajó alján található vízkiszivárgató zár bezárva van-e, és hogy a menteséges berendezés (életmentőnadrágák, tűzoltók, jelesztő tüzek stb.) teljes-e.
Győződjön meg arról, hogy a motorolaj szintje és a hűtőrendszer normális állapotban van, és hogy a ráncsorozat nincs kitartó anyagokkal megtartva.
Figyelmeztetések a navigáció során
Tartsd szemben a terhelési korlátot, hogy elkerüld a túlzott terhelést és az ajtónak az egyensúlytalanodását.
Kerüld a rossz időjárásban (erős szél és hullámok, alacsony láthatóság) történő utazást, megfelelő sebességet tartasz utazás közben, és csökkentesz a keserű fordulatokat vagy magas sebességű ütközéseket.
A záratlanoknak egyenletesen kell elosztaniuk magukat, hogy elkerüljék az egyik oldalra való koncentrációt.
Vészhelyzeti intézkedések
Ha az légkamra lecsap, azonnal állítsd le a tengerzivatarozást, közelítsd meg a partot, és használd a javítási eszközöket ideiglenes kezelésre. Amikor a hajó testje vízzel teli, kapcsolja be a vízlevási pumpt, hogy a hajó éjszaka hullámok felé maradjon, és elkerülje a fordulást.
2. Napi karbantartási intézkedések
Hajótest karbantartása
Alumínium ligasz rész: mosd ki a sót tiszta vízzel, szabadságban ellenőrizd a rovásodást és a srányaításat, és frissítsd az festéket, hogy elkerüld a rontást időben. Fúvó légkamra: kerüljük a napfényben való kitartást vagy a hosszútávú nyomását, tároláskor félnyomású állapotban tartjuk; használj speciális mosógépet a foltok eltávolításához, és ne használj éles eszközöket vagy kémiai oldogatókat.
Motor karbantartás
Friss vízzel cserélje ki a hűtőcsövet minden használat után, hogy megakadályozza a só krystallizálódását és a zárást.
Rendszeresen cserélje ki a motorolajt és a szűrőelemet, és ellenőrizze a üzemanyagcsöv zárkázottságát.
Tárolási Igények
Hosszú ideig történő állomásban a hajó testének száraznak és通风edetten kell lennie, hogy elkerülje a magas hőmérsékletű vagy páratartalmatos környezetet.
Görgessen fel az légkamarát a javasolt nyomás 50%-70%-ára, hogy csökkentse anyag fáradtságát.
Rendszeres vizsgálat
Ellenőrizze az légkammerek csatlakozási pontjait és zárókrém ételségét minden negyedévben, és cserélje ki a régi gumicsíkokat, ha szükséges.
Éves szakmai vizsgálat a hajó testvény szerkezetére és adivatpontokra, hogy biztosítani kell a strukturális károsodás hiányát.
EN
