Piccola barca RIB in alluminio con 30-51HP motore fuoribordo
Gommone con carena in alluminio per 5-7 persone
Opzione Tubo Liya
✅ Tubo gonfiabile in Orca Hypalon francese o in PVC tedesco
✅ Tubo solido riempito con schiuma
✅ Tubo di schiuma a forma di D disponibile anche su richiesta
Motore Fuoribordo :
Singolo Massimo 30-51 HP
Opzioni del Pontone:
1.Il migliore tubo in hyplaon e PVC del mondo
2. Il tubo di schiuma solida
3. La schiuma a forma di D è disponibile su richiesta.
Altri video da vedere: https://www.youtube.com/@LiyaBoat
Le barche RIB in alluminio Liya 3.3m-4.3m sono barche gommate che possono trasportare 5-7 persone con un motore fuoribordo singolo da 30-51HP, adottano galleggianti HYPALON o PVC di prima classe internazionale, camere d'aria sigillate e dispositivi di gonfiaggio.
I. Punti Chiave per l'Operazione Sicura
Ispezione Pre-Partenza
Confermare che la pressione della camera d'aria sia conforme allo standard (in base al valore consigliato dal produttore) e controllare se la carena, il valvola dell'aria e le cuciture presentano perdite o danni.
Controllare se il tappo di scarico sul fondo della barca è chiuso e se l'attrezzatura di salvataggio (giubbotti di salvataggio, estintori, segnali luminosi, ecc.) è completa.
Assicurarsi che il livello del lubrificante del motore e il sistema di raffreddamento siano normali e che l'elica non sia intasata.
Precauzioni durante la navigazione
Osservare il limite di carico per evitare sovraccarichi che possono causare un'instabilità della carena.
Evitare di navigare in condizioni meteorologiche avverse (venti forti e onde, bassa visibilità), mantenere una velocità ragionevole durante la navigazione e ridurre virate brusche o impatti ad alta velocità.
I passeggeri devono essere distribuiti uniformemente per evitare concentrazioni su un solo lato.
Trattamento di emergenza
Se la camera d'aria perde, interrompi immediatamente la navigazione e attracca vicino, utilizzando strumenti di riparazione per un trattamento temporaneo. Quando la carena è allagata, attiva la pompa di scarico per mantenere la prua rivolta verso le onde per prevenire il capovolgimento.
2. Misure di manutenzione quotidiana
Manutenzione della carena
Parte in lega di alluminio: risciacquare il sale con acqua fresca, controllare regolarmente corrosione e graffi, e ridipingere tempestivamente per prevenire la ruggine. Camera d'aria gonfiabile: evitare esposizione alla luce solare o pressione a lungo termine, mantenerla in uno stato semi-pressurizzato durante l'archiviazione; usare detergente speciale per pulire macchie, e non usare strumenti affilati o solventi chimici.
Manutenzione del Motore
Sciacquare la tubazione di raffreddamento con acqua fresca dopo ogni utilizzo per prevenire cristallizzazione di sale e ostruzione.
Sostituire regolarmente l'olio del motore e l'elemento del filtro, e controllare l'ermeticità della tubazione del carburante.
Requisiti di archiviazione
Quando è parcheggiato a lungo, la carena deve essere asciutta e ventilata per evitare ambienti ad alta temperatura o umidi.
Inflare la camera d'aria al 50%~70% della pressione consigliata per ridurre la fatica del materiale.
Ispezione regolare
Controllare le giunzioni della camera d'aria e il sigillo del valvola ogni trimestre, e sostituire le strisce di gomma invecchiate se necessario.
Ispezione professionale della struttura dello scafo e dei punti di saldatura ogni anno per assicurarsi che non ci sia danno strutturale.
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