Mali aluminijski RIB čamac s 30-51 KS vanjski motor
Aluminijevi korpus RIB čamce za 5-7 osoba
Opcija Liya Tube
✅ Francuski Orca Hypalon ili njemački PVC napušnjivi cijevi
✅ Cijevi popunjene čvrstom pjenom
✅ Pjenasta cijev u obliku slova D također je dostupna prema zahtjevima
Vanjski Motor:
Jedan Max 30-51 KS
Opcije za pontonsku cijev:
1.Najbolja hyplaon i PVC cijev u svijetu
2. Čvrsta pjenasta cijev
3. D oblika pjenasta cijevi su također dostupne prema zahtjevima.
Više videa pogledajte : https://www.youtube.com/@LiyaBoat
Liya 3.3m-4.3m Aluminijumske RIB Čamac su gume koje mogu nositi 5-7 osoba s jednim vanjskim motorom od 30-51KS, koriste međunarodno prvu klasu HYPALON ili PVC ponton, zatvorene napušne komore i napušne uređaje.
I. Ključne Točke za Sigurnu Radnju
Provjera Prije Plivanja
Potvrdite da tlak u zrakovom odjeljku ispunjava standard (prema preporučenoj vrijednosti proizvođača) i provjerite je li luka, zrakopretparnik i šve uskorne ili oštećene.
Provjerite je li spustni zaklop na dnu čamce zatvoren i je li spašavalo opremu (spašavalački kaputi, gasači vatre, svjetlina, itd.) potpuna.
Osigurajte da je nivo ulja u motru i hlađenje normalno, a da propeler nije uvjetovan.
Pozornosti tijekom plivanja
Promatrate ograničenje opterećenja kako bi se izbjeglo preopterećenje što uzrokuje neuskladnost luke.
Izbjegavajte plivanje u lošem vremenu (jakovi vjetar i talasi, niska vidljivost), držite razuman brzinu tijekom plivanja i smanjite ostru okretu ili visoku brzinu sudara.
Putnici moraju biti ravnomjerno raspoređeni kako bi se izbjeglo koncentrirati na jednu stranu.
Hitna obrada
Ako izlazi zrak iz vazdušne komore, prekinite plivanje odmah i zakotvorite se uzblizu, te koristite alate za popravku za privremenu obradu. Kada se brod napuni vodom, uključite čembeni pumpu kako biste držali proru suviše usmjeren prema talasima kako bi se spriječilo prevrtanje.
2. mjere dnevne održavanja
Održavanje brodogradnje
Aluminijevi dio: opratite sol s slatkom vodom, redovito provjeravajte koroziju i šare, ponovno obarvajte i sprečavajte rđavinu na vrijeme. Nafukivačka vazdušna komora: izbjegavajte izlaganje sunčevim zracima ili dugoročnom tlaku, čuvajte je u polunošnom stanju tijekom skladištenja; koristite posebno mydlivo sredstvo za čišćenje prljavina, a ne koristite ostru opremu ili kemijske raztopine.
Nega motora
Opratite hlađenje cijevi slatkom vodom nakon svake upotrebe kako biste spriječili kristalizaciju soli i zagrljavaju.
Redovito zamijenite ulje motora i filter element, te provjerite sigurnosnu pečat gorivne cijevi.
Zahtjevi za pohranu
Kada je parkiran dulje vrijeme, brod treba biti suh i ventiliran kako bi se izbjeglo visoke temperature ili vlage.
Napunite zrakoplovnu komoru do 50%~70% preporučenog tlaka kako biste smanjili umor materijala.
Redovita inspekcija
Provjerite spojeve zrakoplodne komore i zaklop zatvaranja svakih tri mjeseca te, ako je potrebno, zamijenite starije gume.
Stručna inspekcija strukture luka i točkova za svaru svake godine kako bi se osiguralo da ne postoji strukturna šteta.
EN
