Liya Tube-Valg
✅ Fransk Orca Hypalon eller Tysk PVC Oppblåsbærer
✅ Fast Foam-fylt Bærer
✅ D-formet skumrør er også tilgjengelig etter krav
✨ Oversikt over produktet
Den 7-meter lange aluminiumleges military RIB-båten er designet for høyintensitetsoppgaver, og dekker en bred vifte av scenarier som vannpatruljer, taktisk transport, nødhjelp og maritim lovgjeving. Den bruker luftfartsgrenens lettvektaluminiumskrog og militærliggende sylinder teknologi, kombinert med en 27° dypt V-strømmeffektdesign for å oppnå en gullbalanse mellom fart, stabilitet og lastevilkår. En enkelt båt kan bære 14 personer, er utstyrt med en 150-200 hk-motor, og definerer på nytt standarden for maritim utstyr med veirdig mot alle værforhold.
⭐ Hovedfordeler
🔹 [Skrogstruktur | Militærliggende lettviktsdesign]
✓ 5-års garanti Aviation aluminiumlegger: motstandsdyktig mot impakt og korrosjon, 30% økning i styrke-vekt-forhold, 790kg nettovekt for høy manøvrerbarhet
✓ 27° dypt V-skrov: 6 lufttette avdelinger + strømningsoptimering, 30% reduksjon i vannmotstand, høyfartsbølgebrudd som plattform
✓ Gullstørrelse: total lengde 7m × bredde 2.7m, innre avdeling 6.3m × 1.65m, 0.5m buoy-diameter for å sikre flytning i dårlige sjøforhold
🔹 [Inflasjonsystem | Dubbelt sporbeskyttelse]
◆ ORCA France Hypalon (15-20 år livstid)
6-dimensjonal beskyttelse: UV-motstand/high og low temperatur motstand/eksplosjons- og skadebeskyttelse/olje- og korrosjonsmotstand/dobbelt tett og vannrett beskyttelse
◆ Liya militært gradert sylinder (5-års garanti)
3-lags beskyttelsesstruktur: varmetetet PVC + Hypalon limlag + skumkjernen, stikkesikker og ikke synkende
Intelligente sikkerhetsdesign: Leafield C7/A6 tettverdi + 6 uavhengige luftkamre + motregningsfraksjonsmønster
Nul vedlikeholdsforpliktelse: flyttes evne påvirkes ikke av temperatursvingninger
🔹 [Taktisk utvidelse | Dypt tilpasset]
■ Decksstoffvalg: EVA-deck med støtdemping og støyreduksjon eller PVC-antislippskaktisk deck
■ Modulær modifisering: støtter OEM/ODM-utvikling som f.eks. holder for nattsyn, våpenbase eller redningshane
■ Container-dobbeltskipstransport: 40HQ-kontainer transporterer to skip på en gang, global hurtig responsdistribusjon
🔹 [Strømkonfigurasjon | Nøyaktig matchende løsning]
★ Anbefalt konfigurasjon: XL 25-fot 150HP-motor
★ Ekstrem konfigurasjon: 200HP høy ytelse-motor
★ Optimalisert brånyttelse: 22% energibesparelse i forhold til tradisjonell jernhull
Utformet for vannunderholdning, fiske og familiearrangementer, eller arbeid, forretning, redding, etc.
⚓ Skroghusdesign|Militærgradert innovativ arkitektur
✓ 5-års garanti luftfartsaluminium
Lettvekt: 35 % lærere enn tradisjonell jernhull, fordoblet manøvrerbarhet
Super sterk beskyttelse: mot saltkorrosjon/anti-impakt/anti-utmatning deformasjon
✓ 27° taktisk dyp V-hull
Strømmekanisk optimering: bølgebrytningsvinkel + tyngdepunkt intelligent forhold, høyfartsnavigering vannmotstand redusert med 28 %
✨ Sylinder system|Dobbeltkjerne beskyttelsesteknologi
◆ ORCA-fransk Hypalon-sylinder (15-20 år livstid)
① Anti-UV-dekning|② Tolerans for høy og lav temperaturklima
③ Selv-reparérbar skade-tolerant lag|④ Eksplosjons-sikker og mot bråndolie-trasering
⑤ Molekylær-nivå luftett struktur|⑥ Skjold mot kjemiske krigsmedel
◆ Liya militært gradert sylinder (5-års garanti)
▸ Ytre lag: maskinvarmeteget PVC/Hypalon-ripet-skinn
▸ Kjerne: lukket celle foam-flyttekjern, punkturresistent og ikke sinkende
▸ Bunnlag: Hypalon-bondet forsterkningsribber
◆ Intelligent sikkerhetssystem:
» 6 uavhengige luftkammer + britisk Leafield C7/A6 mot lekkasjeventil
» Anti-skri fraksjonsmønster + selvavledning kanal, dekk kjempenivå mot skri
⚙️ Taktisk utvidelse | Dyb tilpassingsfrihet
■ Modulære dekkvallemer
Stille angrepstype: EVA dempende og støyreduksjonsdek
Tungt bygget taktisk type: PVC mot gliding dek
■ Personalisert tilpassingstjeneste
Støtt kunder å delta i designprosessen
🌍 Globalt utvikling | Strategisk leveringsplan
★ Dobbelt-skipstransport: 40HQ standardkabin lastet med 2 hele båter.
⚓ Standard stridskonfigurasjon
🔹 Komponenter for skipshullingforsterking
|Pulverfarget aluminiumsskrog|
|Selvavledende dækk|
|PVC mot glidelig dækk|
|Ankerbollard for bow |
| Forskrueskasse|
|Hypalon friksjonsstripe|
|Hypalon bløt håndtag|
🔹 Kjerne for kontrollsystemet
|Aluminiumkonsoll|
|Aluminium kjøreset|
|Afterset med ryggstøtte & festeplank|
|200L aluminium bråttank|
|Batteriboks + 60A skakkel|
🔹 Sikkerhetsdrift- og vedlikeholdssett
|Fotepumpe + ballastpumpe|
|Heispunkter og trekkeøjne |
|Jernramme med høyrekjed for å plassere båt|
|Luftventiler|
|Reparasjonssett|
|Skroghyllerpad|
✨ Taktiske oppgraderingsmuligheter|Tilpasset på forespørsel
🔹 Forbedring av navigasjon og kommunikasjon
|Røde og grønne navigasjonslygter + Hvit lykke i stevn|
| VHF, type IC-M330G |
|Kompass|
|Politisk blinkelys|
|Stålhorn|
🔹 Oppgraderinger av strøm og kontroll
|Italiensk hydraulisk styring|
|Utboardmotor|
|Storbritannien A6 sikkerhetsventil for å beskytte rør|
(Ikke flytt sikkerhetsventil, den vil virke automatisk når det er nødvendig.)
|Hypalon stiv håndtag|
|Skakkel med 4 knapper/6 knapper/8 knapper|
🔹 Spesialoppgavemodul
|Rostfritt stål trapp|
|T-toppen (aluminium/rostfritt stål valgfri)|
|Teak dekke\/Numerisk styring med CNC-graving EVA dekke|
|20L isolert skap|
🔹 Logistikkstøtte system
|Sjøfartstrailer|
|Båttape|
|Livsvest|
|Ny aluminiumbue, navigasjonslygter|
1. Prosedyrer for sikker drift
Forberedelser før reisen
Bekreft at inflasjonsnivået på rør er i overensstemmelse med produsentens retningslinjer, og undersøk skrota, ventiler og naader etter sprakk eller slitasje.
Sjekk at bilgedrainspluggen er korrekt forseglet og bekreft at det er tilstede nødvendig sikkerhetsutstyr (f.eks., livvester, nødblålser, førstehjelpskasse).
Sjekk nivået av motorkjøligvæske, brannstofslinjer og forsikre deg om at propellen er fri for hindringer som fiskestrenger eller tang.
Underveis på vannet
Hold strengt tilbake ved båtens maksimale lastkapasitet for å opprettholde stabilitet og flytningsevne.
Unngå rough havsbetingelser (f.eks., stormer, kraftige svingninger) og juster farten for å unngå å slå hardt mot bølgene, noe som kan belaste skroget.
Plasser passasjerne for å balansere vektdelingen og forhindre at båten lener seg for mye over.
Nødprotokoller
Hvis en rør deflater, stopp drift umiddelbart, naviger til nærmeste trygt sted, og bruk nødremmevare.
Aktiver ballastpumpe hvis oversvømming oppstår, og rett bowen mot innkommende bølger for å redusere risiko for kapseiling.
2. Vedlikeholdsbestpraksiser
Skrog og rør vedlikehold
Aluminiumsramme: Vask ned aluminiumsdelene med ferskvann etter saltvannsutsettelse. Overvåk for oksidasjon eller ducker, og behandl blanke metallflater med anti-korrosjonsbeklæring.
Inflasjonsdelar: Lagre store rør unna direkte sollys for å unngå UV-skade. Reng med ikke-abrasive løsninger, og unngå overdemping under lagring for å bevare formen.
Motorservice
Kjør friskvann gjennom motorens kjølesystem etter hver bruk for å fjerne saltavsetninger.
Planlegg rutinemessige oljeskifter, undersøk sparkoker, og test branneforbindelser for lekkasjer eller slitasje.
Oppbevaringsanbefalinger
Hold baten i en skyggefull, tørr område med moderat fuktighet for å unngå skimmelig vekst eller metalluttak.
Hold delvis oppblåst tilstand i rør når de ikke er i bruk for å unngå spenn påøyner.
Periodiske Sjekker
Utfør månedlige inspeksjoner av rørventiler og -øyner for tidlige tegn på slitasje; bytt ut skadde limstreper umiddelbart.
Bestill årlige profesjonelle vurderinger for å evaluere skrogsvelder, stevnefasthet og generell strukturell integritet.