Liya Tube Option
✅ Fransk Orca Hypalon eller Tysk PVC Inflatable Tube
✅ Fast skumfyldt rør
✅ D-formet Foam-rør er også tilgængelig efter krav
✨ Produktoversigt
Den 7-meter lange aluminiumligaskemilitære RIB-båd er designet til højintensitetsopgaver, og dækker en bred vifte af situationer såsom vandpatrulje, taktisk transport, nødhjælp og havretskonflikter. Den anvender luftfartsklasse letvægtig aluminiumligaskemask og militærklasse luftcylinder teknologi, kombineret med en 27° dyb V hydrodynamisk struktur for at opnå en gylden balance mellem hastighed, stabilitet og lastevne. En enkelt båd kan transportere 14 mennesker, er udstyret med en motor på 150-200 hk og definerer et nyt standard for havudstyr med vejrmodstand i alle klimaforhold.
⭐ Kernefordele
🔹 [Skemastruktur | Militærklasse letvægtsdesign]
✓ 5-års garanti Aviation aluminium alloy: kraftig og korrosionsmodstand, 30% forøgelse af styrke-vægt-forhold, 790kg netto vægt til høj manøvrabilitet
✓ 27° dyb V-skrog: 6 lufttætte kompartmenter + strømningsoptimering, 30% reduktion i vandsmodstand, højhastighedsbølgebrud som platform
✓ Guldformater: samlet længde 7m × bredde 2.7m, indvendigt kompartement 6.3m × 1.65m, 0.5m skærm diameter for at sikre flydende evne under dårlige havforhold
🔹 [Opblæsningsystem | Dobbelt-spor beskyttelsessystem]
◆ ORCA Frankrig Hypalon (15-20 års levetid)
6-dimensionel beskyttelse: UV-modstand/high og low temperatur modstand/eksplosions- og udslitningsmodstand/olie- og korrosionsmodstand/lufttæt og vandtæt dobbelt beskyttelse
◆ Liya militærgradspind (5-års garanti)
3-lags beskyttelsesstruktur: varmesvært PVC + Hypalon klistreskindlag + foam kerne, prikfyresikker og ikke-sinkende
Intelligently sikkerhedsdesign: Leafield C7/A6 lekkagtighedsværdi + 6 uafhængige luftkamre + modskurvend frictionsmønster
Nul vedligeholdelsesforpligtelse: flydighed påvirkes ikke af temperatursvingninger
🔹 [Taktisk udvidelse | Dyb tilpasning]
■ Deckematerialeoptioner: EVA chokabsorbérende og støjreducerende deck eller PVC slipfangende taktisk deck
■ Modulær tilpasning: understøtter OEM/ODM-udvikling såsom natten synsbræt/stålebase/redningskrane
■ Container dobbelt skibstransport: 40HQ-kasse transporterer 2 skibe ad gangen, global hurtig responsdannelse
🔹 [Strømkonfiguration | Nøjagtig matchende løsning]
★ Anbefalet konfiguration: XL 25-fods 150HP motor
★ Ekstrem konfiguration: 200HP højydelsesmotor
★ Brændselsforbrugsoptimering: 22% energibesparelser i forhold til traditionel stålhull
Designet til vandunderholdning, fiskeri og familiebegivenheder, eller arbejde, forretning, redning mv.
⚓ Skibshulsdesign｜Militærgradet innovativ arkitektur
✓ 5-års garanti luftfartsaluminium
Letvægtig: 35% lettere end traditionel stålhull, fordoblet manøvrerbarhed
Super stærk beskyttelse: mod saltkorrosion/anti-impakt/anti-uddempingsdeformation
✓ 27° taktisk dyb V-hull
Strømmeffektmæssig optimering: bølgebrudsvinkel + tyngdepunkt intelligent forhold, højhastighedsnavigationsvandmodstand reduceret med 28%
✨ Cylindersystem｜Dual-kernetransknings teknologi
◆ ORCA-fransk Hypalon-cylinder (15-20 års levetid)
① Anti-UV-kotning｜② Tolerancer for høj og lav temperaturklima
③ Selv-reparerende skadebestandig lag｜④ Eksplosionsbeskyttet og brændstofpenetrationsbeskyttelse
⑤ Molekylær-niveau lufttæt struktur｜⑥ Skjold mod kemisk krigsagent
◆ Liya militærgradspind (5-års garanti)
▸ Yderlag: Maskinvarmetiltæt PVC/Hypalon-kløftbestandig hud
▸ Kern: lukket celle foam flydning, prikpunktionsresistent og ikke synkende
▸ Bundelag: Hypalon-forstærkede ribben
◆ Intelligens sikkerhedssystem:
» 6 uafhængige luftkamre + britisk Leafield C7/A6 antilekkageventil
» Antislip friktionssøn + selvdrainerende kanal, dæk kampklarhed niveau mod slud
⚙️ Taktisk udvidelse | Dyb tilpasningsfrihed
■ Modulære deckmuligheder
Stille angrebstype: EVA-dæmpende og støjreducerende deck
Tungt bygget taktisk type: PVC-antislip-deck
■ Personaliseret tilpasningstjeneste
Støt kunder til at deltage i designprocessen
🌍 Global udvikling | Strategisk leveringsplan
★ Dobbelt-skipstransport: 40HQ standardkabine indlæst med 2 hele skibe.
⚓ Standard kampkonfiguration
🔹 Komponenter til skibshullsforstærkning
｜Pulverlakket aluminiumsskrog｜
｜Selvavledende dæk｜
｜PVC-antislip dæk｜
｜Ankerbollard foran｜ ｜
｜ Forre ankerboks｜
｜Hypalon friktionstribe｜
｜Hypalon blød håndtag｜
🔹 Kernestyringssystem
｜Aluminiumkonsol｜
｜Aluminium køresæde｜
｜Bagrest & fangestol med stød｜
｜200L aluminium brændstoftank｜
｜Batterikasse + 60A skakling｜
🔹 Sikkerhedsdrifts- og vedligeholdelseskit
｜Fodtpumpe + skibspumpe｜
｜Hævepunkter og trækøjne ｜
｜Jernramme med katrol til at placere båd｜
｜Luftventiler｜
｜Reparatursæt｜
｜Skrogholderplade｜
✨ Taktiske opgraderingsmuligheder｜Tilpasset på forlangt
🔹 Forbedring af navigation og kommunikation
｜Røde og grønne navigationslys + Styr bordhvidt lys｜
｜ VHF, type IC-M330G ｜
｜Kompass｜
｜Politiblinklys｜
｜Stainless steel horn｜
🔹 Opgraderinger af styrke og kontrol
｜Italiensk hydraulisk styring｜
｜Udendørs motor｜
｜Storbritannien A6 sikkerhedsventil til beskyttelse af rør｜
(Forskyd ikke sikkerhedsventilen, den vil virke automatisk, når det er nødvendigt.)
｜Hypalon stiv håndtag｜
｜Skakkel med 4 knapper/6 knapper/8 knapper｜
🔹 Speciel missionsmodul
｜Edelstål trape｜
｜T-top (aluminium/edelstål valgfrit)｜
｜Teak dek\/Computer Numerical Control graveur EVA dek｜
｜20L isoleret skab｜
🔹 Logistikstøttesystem
｜Anhæng｜
｜Bådskikkert｜
｜Livredder｜
｜Ny aluminiumbue, navigationslys｜
1. Sikre driftsprocedurer
Forudgående rejseforberedelse
Bekræft, at inflationsniveauet for rørne stemmer overens med producentens anvisninger, og undersøg skibskroppen, ventiler og söm efter kræksler eller slitage.
Tjek, at bilgedrænpluggen er korrekt forseglet, og bekræft tilstedeværelsen af nødvendigt sikkerhedsumtrent (f.eks. reddningsveste, nødsignalpil, førstehjælpskasse).
Tjek motorafkølingsniveauer, brændstofledninger og sikr propelleren for at der ikke er nogen hindringer som fiskelinjer eller søgræs.
Under sejltid
Overhold strengt bådens maksimale lastevægt for at opretholde stabilitet og flydende evne.
Undgå rough havbetingelser (f.eks., storme, tunge svære) og justér hastighed for at undgå at slå ned i bølger, hvilket kan belaste skibskroppen.
Placér passagerer for at afbalancere vægtdelingen og forhindre at båden hælder over.
Nødprotokoller
Hvis en rør deflater, stop meddrift umiddelbart, naviger til nærmeste sikker placering og brug nødrematerialer.
Aktivér pumpen i baghullet ved oversvømmelse og ret bow mod indkommende bølger for at reducere omkippelsesrisikoen.
2. Vedligeholdelsesbedste praksis
Skrog- og rørpleje
Aluminiumramme: Skyl aluminiumsdelen med friskvand efter saltvandsudbrand. Overvåg oxidation eller dækning, og behandle blottet metal med korrosionsforskyrende coatings.
Inflationssektioner: Gem store rør væk fra direkte sollys for at undgå UV-skatning. Rengør med ikke-abrasiv løsning, og undgå overdreven afpustning under opbevaring for at bevare formen.
Motorvedligeholdelse
Kør friskvand gennem motorens kølesystem efter hver brug for at fjerne saltforblændinger.
Planlæg rutinemæssige olieudskiftninger, inspicér sparkpluggene og test brændstofforbindelserne for udslip eller skade.
Opbevaringsanbefalinger
Gem båden i en skyggefuld, tør omgang med moderat fugtighed for at forhindre skimmelskader eller metallutter.
Vedligehold delvis opblæsning i rør, når de ikke bruges, for at undgå spændinger i sömme.
Periodiske Tjek
Udfør månedlige inspektioner af rørventiler og sømmer for tidlige tegn på slitage; erstat skadede limbånd straks.
Bestil årlige professionelle vurderinger for at evaluere skrogsvindinger, stjernestyrke og overordnet strukturel integritet.
EN
