Pilihan Liya Tube
✅ Tiub Inflatable Orca Hypalon Perancis atau PVC Jerman
✅ Tiub Busa Pepejal
✅ Tubing Busa Berbentuk D juga tersedia mengikut keperluan
✨ Gambaran Produk
Boat RIB aluminium 7-meter yang direka untuk misi berintensiti tinggi, meliputi pelbagai situasi seperti ronda air, pengangkutan taktikal, penyelamatan kecemasan dan penegakan undang-undang laut. Ia menggunakan badan kapal kampung logam ringan peringkat penerbangan dan teknologi silinder udara peringkat tentera, dikombinasikan dengan struktur hidrodinamik V dalam 27° untuk mencapai keseimbangan emas antara kelajuan, kestabilan dan muatan. Satu kapal boleh membawa 14 orang, dilengkapi dengan enjin kuasa 150-200 hp, dan menetapkan semula piawai peralatan laut dengan ketahanan cuaca sepanjang tahun.
⭐ Kelebihan Utama
🔹 [Struktur Badan | Reka Bentuk Ringan Peringkat Tentera]
✓ Garansi 5 tahun Alumunium padu penerbangan: tahanan terhadap impak dan kerosakan, peningkatan 30% dalam nisbah kekuatan-berat, berat bersih 790kg untuk manuver yang tinggi
✓ Hull V dalam 27°: 6 kompartmen kedap udara + pengoptimuman dinamik bendalir, pengurangan 30% rintangan air, pemecah gelombang berkelajuan tinggi sebagai platform
✓ Saiz emas: panjang keseluruhan 7m × lebar 2.7m, ruang dalaman 6.3m × 1.65m, diameter kembung 0.5m untuk memastikan daya apung dalam keadaan laut buruk
🔹 [Sistem peniup | Sistem perlindungan dua jalur]
◆ ORCA France Hypalon (umur 15-20 tahun)
penjagaan enam dimensi: tahan UV / tahan suhu tinggi dan rendah / tahan letupan dan aus / tahan minyak dan kerosakan / pelindung kedap udara dan kedap air dua kali lipat
◆ Silinder Liya peringkat tentera (jaminan 5 tahun)
struktur pelindung 3 lapis: PVC tersegel panas + lapisan lem Hypalon + inti busa, tahan kecederaan dan tidak tenggelam
Reka bentuk keselamatan pintar: kicap anti bocor Leafield C7/A6 + 6 kamar udara berasingan + corak geseran anti selip
Janji tanpa penyenggaraan: daya apung tidak dipengaruhi oleh perubahan suhu
🔹 [Kembangan taktikal | Penyesuaian mendalam]
■ Pilihan bahan dek: dek EVA yang membantu menyerap kerosakan dan mengurangkan bunyi atau dek taktikal PVC anti selip
■ Pengubahsuaian moduler: sokongan pembangunan OEM/ODM seperti pangkalan penglihatan malam/pangkalan senjata/pangkalan penyelemat
■ Pengangkutan ganda kontena kapal: peti 40HQ membawa 2 kapal pada satu masa, penempatan pantas global
🔹 [Konfigurasi kuasa | Penyelesaian penyegerakan tepat]
★ Konfigurasi disyorkan: XL 25-kaki enjin 150HP
★ Konfigurasi ekstrem: enjin berprestasi tinggi 200HP
★ Pengoptimuman penggunaan bahan api: penjimatan 22% tenaga berbanding hull keluli tradisional
Video lebih banyak sila lihat : https://www.youtube.com/@LiyaBoat
Dikhasikan untuk hiburan air, memancing dan pertemuan keluarga, atau bekerja, perniagaan, penyelamatan, dll.
⚓ Reka bentuk kapal|Arkitektur inovatif peringkat tentera
✓ Garantias 5 tahun keluli padu penerbangan
Ringan: 35% lebih ringan berbanding hull keluli tradisional, kemudahan manuver dua kali ganda
Pelindung super kuat: tahan kerosakan akibat garam/lawan tumbukan/tahan pengecaman lelah
✓ Hull V dalam taktikal 27°
Optimasi mekanik bendalir: sudut pemecah gelombang + nisbah pusat graviti yang cerdas, rintangan air pelayaran laju dikurangkan sebanyak 28%
✨ Sistem silinder|Teknologi pelindungan dua inti
◆ Silinder ORCA Perancis Hypalon (15-20 tahun umur)
① Pelapisan anti-UV|② Ketahanan terhadap iklim suhu tinggi dan rendah
③ Lapisan tahan aus yang boleh membaiki diri|④ Tahan peletakan dan penembusan bahan api
⑤ Struktur ketat udara pada peringkat molekul|⑥ Penjana pelindung terhadap bahan kimia perang
◆ Silinder Liya peringkat tentera (jaminan 5 tahun)
▸ Lapisan luar: PVC/Hypalon tahan koyak yang disegel panas oleh mesin
▸ Inti: inti penapung busa sel tertutup, tahan rintangan dan tidak tenggelam
▸ Lapisan bawah: rib penguat terikat Hypalon
◆ Sistem keselamatan pintar:
» 6 kamar udara bebas + keriuk anti-bocor Leafield C7/A6 buatan Britain
» Pola gesekan anti-selip + saluran pengeluaran air, paras kesiapsediaan dek pertempuran anti-selip
⚙️ Kembangan taktikal | Kebebasan penyesuaian dalam tahap mendalam
■ Pilihan modul dek
Jenis serangan senyap: Dek penyerap kerosakan EVA dan pengurang bunyi
Jenis taktikal berat: Dek PVC anti selip
■ Perkhidmatan penyesuaian peribadi
Sokong pelanggan untuk menyertai dalam proses reka bentuk
🌍 Penempatan global | Pelan penghantaran strategik
★ Pengangkutan bekas dua kapal: peti standard 40HQ dipenuhi dengan 2 buah kapal penuh.
⚓ Konfigurasi pertempuran piawai
🔹 Komponen penguatkan badan kapal
|Hull aluminium berlapis serbuk|
|Deck bersaliran sendiri|
|Deck anti-selip PVC|
|Tiang tambat ankur di buritan| |
| Kotak ankur hadapan|
|Lapisan gesekan Hypalon|
|Tangkai lembut Hypalon|
🔹 Inti sistem kawalan
|Konsol aluminium|
|Bangku pemandu aluminium|
|Sandaran belakang dan bangku talam stern|
|Tangki minyak aluminium 200L|
|Kotak bateri + suis 60A|
🔹 Kit operasi dan pemeliharaan keselamatan
|Pump kaki + pump bilge|
|Titik angkat dan mata tarik| |
|Rangka besi dengan katrol untuk letak bot|
|Kapal udara|
|Kit perbaikan|
|Pad pemasangan badan kapal|
✨ Pilihan peningkatan taktikal|Dikustomkan mengikut permintaan
🔹 Penambahbaikan navigasi dan komunikasi
|Lampu navigasi merah dan hijau + Lampu putih buritan|
| VHF, jenis IC-M330G |
|Kompas|
|Lampu kilat polis|
|Horn keluli stainless|
🔹 Peningkatan kuasa dan kawalan
|Itali penggerusan hidraulik|
|Enjin luaran|
|UK A6 katup keselamatan untuk melindungi paip|
(Jangan gerakkan katup keselamatan, ia akan berfungsi secara automatik apabila diperlukan.)
|Hypalon pegangan keras|
|Pembaur dengan 4 tombol/6 tombol/8 tombol|
🔹 Modul misi khas
|Tangga stainless steel|
|T-top (aluminum/baja tahan karat pilihan)|
|Dek Teak/Pengukiran CNC EVA dek|
|Kabinet termal 20L|
🔹 Sistem sokongan logistik
|Tongkang|
|Penutup kapal|
|Jaket selamat|
|Kembaran aluminium baharu, lampu pelayaran|
prosedur Operasi Selamat
Persiapan Sebelum Pelayaran
Pastikan paras pengembangan tiub sepadan dengan panduan pembuat dan periksa badan kapal, kicap, dan jahitan untuk retak atau aus.
Periksa bahawa penyumbat saliran bilge ditutup dengan rapat dan pastikan kehadiran peralatan keselamatan penting (contohnya, rompi pelampung, isyarat darurat, kotak pertolongan pertama).
Periksa tahap penyejuk enjin, saluran bahan api, dan pastikan propeller bebas dari halangan seperti benang memancing atau lumut laut.
Semasa di Atas Air
Patuh ketat kepada kapasiti muatan maksimum bot untuk mengekalkan kestabilan dan kelayapan.
Elakkan keadaan laut kasar (contohnya, ribut, gelombang besar) dan tukar laju untuk mengelakkan memukul terhadap gelombang, yang boleh melabuhkan badan bot.
Letakkan penumpang dengan selaras untuk menyeimbangkan taburan berat dan mengelakkan kemiringan.
Protokol Kecemasan
Jika satu paip terkempis, hentikan operasi segera, arah ke lokasi selamat terdekat, dan gunakan bahan tambalan kecemasan.
Hidupkan pom bilge jika banjir berlaku dan hadapkan hidung kapal kepada gelombang yang datang untuk mengurangkan risiko terbalik.
2. Amalan Terbaik Pemeliharaan
Perkhidmatan Badan dan Paip
Rangka Aluminium: Basuhkan bahagian aluminium dengan air tawar selepas paparan kepada air laut. Pantau sebarang tanda-tanda oksidasi atau cekungan, dan tangani kawasan logam kosong dengan pelapisan anti-korosi.
Bahagian Inflatable: Simpan paip jauh dari sinar matahari terus untuk mengelakkan kerosakan UV. Bersihkan dengan penyelesaian bukan berbahan kasar, dan elakkan penyusutan berlebihan semasa penyimpanan untuk mengekalkan bentuk.
Penyelenggaraan enjin
Lalui air tawar melalui sistem penyejuk enjin selepas setiap penggunaan untuk membuang endapan garam.
Jadualkan tukar minyak rutin, semak kerosak spark plugs, dan uji sambungan bahan api untuk kebocoran atau aus.
Cadangan penyimpanan
Simpan bot dalam kawasan berlorek, kering dengan kelembapan sederhana untuk mengelakkan kapak atau keletihan logam.
Kekalkan penuh separa dalam paip apabila tidak digunakan untuk mengelakkan tekanan jahitan.
Pemeriksaan Berkala
Laksanakan pemeriksaan bulanan pada kawalan paip dan jahitan untuk tanda-tanda awal aus; gantikan larik liat yang rosak dengan pantas.
Tempah penilaian profesional tahunan untuk menilai penyambungan hull, kekuatan transom, dan integriti struktur keseluruhan.