Opzione Tubo Liya
✅ Tubo gonfiabile in Orca Hypalon francese o in PVC tedesco
✅ Tubo solido riempito con schiuma
✅ Tubo di schiuma a forma di D disponibile anche su richiesta
✨ Panoramica del prodotto
La barca rigida gonfiabile militare in lega di alluminio da 7 metri è progettata per missioni ad alta intensità, coprendo un ampio spettro di scenari come pattugliamenti sulle acque, trasporto tattico, soccorso d'urgenza ed esecuzione delle leggi marittime. Utilizza una carena in lega di alluminio leggero di grado aeronautico e tecnologia di cilindro pneumatico di livello militare, combinata con una struttura idrodinamica a V profondo da 27°, per raggiungere un equilibrio aureo tra velocità, stabilità e carico. Una singola imbarcazione può trasportare 14 persone, è equipaggiata con un motore da 150-200 cavalli e ridefinisce lo standard dell'attrezzatura marittima con resistenza meteorologica in qualsiasi condizione.
⭐ Principali Vantaggi
🔹 [Struttura della carena | Design leggero di livello militare]
✓ Garanzia 5 anni Lega di alluminio aeronautico: resistenza agli impatti e alla corrosione, aumento del 30% nel rapporto resistenza-peso, peso netto di 790kg per alta manovrabilità
✓ Carena a V profonda da 27°: 6 compartimenti stagni + ottimizzazione della dinamica dei fluidi, riduzione del 30% della resistenza all'acqua, alta velocità di spezzamento delle onde come piattaforma
✓ Dimensione ideale: lunghezza totale 7m × larghezza 2.7m, compartimento interno 6.3m × 1.65m, diametro del galleggiante 0.5m per garantire galleggiabilità in condizioni marine avverse
🔹 [Sistema di gonfiaggio | Sistema di protezione a doppia traccia]
◆ ORCA France Hypalon (durata 15-20 anni)
protezione a sei dimensioni: resistenza agli UV / resistenza al caldo e al freddo / resistenza alle esplosioni e all'usura / resistenza all'olio e alla corrosione / doppia protezione stagna e impermeabile
◆ Cilindro militare Liya (garanzia 5 anni)
struttura a tre strati di protezione: PVC sigillato termicamente + strato adesivo in Hypalon + nucleo in schiuma, resistente alle perforazioni e non affondante
Progettazione intelligente della sicurezza: valvola antiperdita Leafield C7/A6 + 6 camere d'aria indipendenti + schema a frizione antislip
Impegno zero manutenzione: la galleggiabilità non è influenzata dalle fluttuazioni di temperatura
🔹 [Espansione tattica | Personalizzazione approfondita]
■ Opzioni di materiale per la pedana: pedana in EVA antishock e antirumore o pedana tattica in PVC antiscivolo
■ Modifiche modulari: supporto per lo sviluppo OEM/ODM come supporto per visione notturna/base per arma/gru di soccorso
■ Trasporto doppio con contenitori: un contenitore 40HQ trasporta 2 imbarcazioni alla volta, distribuzione rapida su scala globale
🔹 [Configurazione energetica | Soluzione di accoppiamento precisa]
★ Configurazione consigliata: XL motore da 25 piedi 150HP
★ Configurazione estrema: motore ad alta prestazione da 200HP
★ Ottimizzazione del consumo di carburante: risparmio dell'energia del 22% rispetto alla carena in acciaio tradizionale
Progettata per intrattenimento acquatico, pesca e riunioni di famiglia, o lavoro, affari, soccorso, ecc.
⚓ Progettazione della carena｜Architettura innovativa di grado militare
✓ Garanzia di 5 anni in alluminio leggero aeronautico
Leggero: 35% più leggero rispetto alla carena in acciaio tradizionale, manovrabilità raddoppiata
Protezione super resistente: anti-corrosione al sale/anti-urto/anti-deformazione da fatica
✓ Carena a V profonda tattica di 27°
Ottimizzazione della meccanica dei fluidi: angolo di spezzamento delle onde + rapporto intelligente del baricentro, resistenza all'acqua in navigazione ad alta velocità ridotta del 28%
✨ Sistema a cilindri｜Tecnologia di protezione a doppio nucleo
◆ Cilindro ORCA francese in ipalon (15-20 anni di vita)
① Rivestimento antiraggi UV｜② Tolleranza climatica a temperature alte e basse
③ Strato autorigenerante antiusura｜④ Antiesplosione e impermeabile al carburante
⑤ Struttura stagna a livello molecolare｜⑥ Scudo protettivo contro agenti chimici da guerra
◆ Cilindro militare Liya (garanzia 5 anni)
▸ Estrazione: pelle strappo-resistente PVC/Hypalon sigillata termicamente a macchina
▸ Nucleo: nucleo di galleggiamento in schiuma a cellule chiuse, resistente alle perforazioni e non affondante
▸ Strato inferiore: costole rinforzate con legatura in Hypalon
◆ Intelligente sistema di sicurezza:
» 6 camere d'aria indipendenti + valvola antiperdita britannica Leafield C7/A6
» Schema a frizione antisbandieramento + canale autodrenante, livello di prontezza antisbandieramento per la tolda
⚙️ Espansione tattica | Libertà di personalizzazione approfondita
■ Opzioni modulari del mazzo
Tipo attacco silenzioso: mazzo in EVA con funzione ammortizzante e riduzione del rumore
Tipo tattico pesante: mazzo in PVC antiscivolo
■ Servizio di personalizzazione su misura
Sostieni i clienti per partecipare al processo di progettazione
🌍 Distribuzione globale | Piano di consegna strategica
★ Trasporto di contenitori con doppia imbarcazione: armadio standard 40HQ caricato con 2 intere barche.
⚓ Configurazione standard da combattimento
🔹 Componenti di rinforzo della carena
｜Carenna in alluminio con rivestimento in polvere｜
｜Ponte autodrenante｜
｜Ponte in PVC antiscivolo｜
｜Paranchino per ancora a prua｜ ｜
｜ Scatola d'ancora anteriore｜
｜Striscia di protezione in Hypalon｜
｜Maniglia morbida in Hypalon｜
🔹 Nucleo del sistema di controllo
｜Console in alluminio｜
｜Sedile anteriore in alluminio｜
｜Schienale poppiero & sedile con scalmo｜
｜Serbatoio di carburante in alluminio da 200L｜
｜Cassa batteria + interruttore da 60A｜
🔹 Kit per operazioni e manutenzione sicure
｜Pompa a pedale + pompa di sentina｜
｜Punti di sollevamento e occhi per traino ｜
｜Cornice in ferro con argano per posizionare la barca｜
｜Valvole d'aria｜
｜Kit di riparazione｜
｜Piedestallo di fissaggio della carena｜
✨ Opzioni di aggiornamento tattico｜Personalizzate su richiesta
🔹 Miglioramento della navigazione e della comunicazione
｜Luci di navigazione rosse e verdi + Luci bianche poppali｜
｜ VHF, tipo IC-M330G ｜
｜Bussola｜
｜Luci lampeggianti della polizia｜
｜Corno in acciaio inossidabile｜
🔹 Aggiornamenti di potenza e controllo
｜Italia timone idraulico｜
｜Motore fuoribordo｜
｜UK A6 valvola di sicurezza per proteggere la tubazione｜
(Non muovere la valvola di sicurezza, si attiverà automaticamente quando necessario.)
｜Manico rigido in Hypalon｜
｜Interruttore con 4 pulsanti\/6 pulsanti\/8 pulsanti｜
🔹 Modulo per missioni speciali
｜Scala in acciaio inox｜
｜T-top (opzione in alluminio\/acciaio inox)｜
｜Ponte in tek\/CNC incisione ponte EVA｜
｜Cassetto isolante da 20L｜
🔹 Sistema di supporto logistico
｜Carrozzina｜
｜Copertura per barca｜
｜Giubbotto di salvataggio｜
｜Nuovo arco in alluminio, luci di navigazione｜
1. Procedure di Funzionamento Sicuro
Preparazione Pre-Viaggio
Verificare che il livello di gonfiaggio dei tubi sia in linea con le linee guida del costruttore e controllare la carena, i valvole e le cuciture alla ricerca di crepe o usura.
Controllare che il tappo di scarico della stiva sia sigillato correttamente e verificare la presenza di attrezzatura di sicurezza essenziale (ad esempio, giubbotti di salvataggio, razzi di emergenza, kit di primo soccorso).
Controllare i livelli di liquido refrigerante del motore, le linee di carburante e assicurarsi che l'elica non sia ostruita da fili da pesca o alghe marine.
Durante la Navigazione
Rispettare rigorosamente la capacità massima di carico della barca per mantenere stabilità e galleggiabilità.
Evitare condizioni di mare agitato (ad esempio, tempeste, onde alte) e regolare la velocità per evitare di sbattere contro le onde, cosa che potrebbe mettere sotto stress la carena.
Posizionare i passeggeri per bilanciare la distribuzione del peso e prevenire l'inclinazione.
Protocolli di Emergenza
In caso di sgonfiamento di una camera d'aria, interrompere immediatamente l'operazione, dirigere verso la posizione più sicura vicina e utilizzare materiali di riparazione d'emergenza.
Attivare la pompa di sentina in caso di allagamento e orientare la prua verso le onde in arrivo per ridurre i rischi di capovolgimento.
2. Migliori Pratiche di Manutenzione
Cura dello scafo e delle Tube
Struttura in Alluminio: Lavare le parti in alluminio con acqua dolce dopo l'esposizione ad acqua salata. Monitorare eventuali segni di ossidazione o ammaccature, e trattare le aree di metallo nudo con rivestimenti antiruggine.
Sezioni Gonfiabili: Conservare le tube lontano dalla luce solare diretta per prevenire danni UV. Pulire con soluzioni non abrasive, e evitare lo sgonfiamento eccessivo durante il deposito per preservare la forma.
Manutenzione del Motore
Fare circolare acqua dolce attraverso il sistema di raffreddamento del motore dopo ogni uso per eliminare i depositi di sale.
Pianificare cambi regolari d'olio, ispezionare i candele e verificare le connessioni del carburante per fughe o usura.
Raccomandazioni per la conservazione
Mantenere la barca in un'area all'ombra, asciutta con umidità moderata per prevenire muffa o fatica del metallo.
Mantieni una parziale inflazione nei tubi quando non vengono utilizzati per evitare lo stress sui cuciti.
Controlli Periodici
Esegui ispezioni mensili dei valvole e dei cuciti dei tubi per individuare i primi segni di usura; sostituisci prontamente le strisce adesive danneggiate.
Prenota valutazioni professionali annuali per esaminare i saldature dello scafo, la resistenza del trasom e l'integrità strutturale complessiva.
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