Opción de Tubo Liya
✅ Tubo inflable de Hipalon Orca francés ou PVC alemán
✅ Tubo sólido recheado de espuma
✅ Tambén está dispoñible o tubo de espuma en forma de D segundo os requisitos
✨ Visión xeral do produto
O barco RIB militar de 7 metros de aluminio liga está deseñado para misions de alta intensidade, cubrindo unha ampla gama de escenarios como patrullas mariñas, transporte táctico, rescatos de emergencia e execución da lei marítima. Emprega un casco de aluminio liga leve de clase aeronáutica e tecnoloxía de cilindros de aire de clase militar, combinados con unha estrutura de hidrodinámica en V profundo de 27°, para lograr un equilibrio áureo entre velocidade, estabilidade e carga. Un so barco pode transportar 14 persoas, está equipado con un motor de 150-200 caballos de forza, e redefine o estándar de equipo marítimo con resistencia climática durante todo o ano.
⭐ Ventaxes Principais
🔹 [Estrutura do casco | Diseño leve de clase militar]
✓ Garantía de 5 anos. Aluminio de avión: resistencia ao impacto e á corrosión, aumento do 30% na relación de forza-peso, peso neto de 790kg para alta maniobrabilidade
✓ Carena en V profundo de 27°: 6 compartimentos estanques + optimización da dinámica dos fluidos, redución do 30% na resistencia ao auga, rompedor de ondas a alta velocidade como plataforma
✓ Tamaño óptimo: lonxitude total 7m × anchura 2.7m, compartimento interior 6.3m × 1.65m, diámetero do boiador 0.5m para asegurar flotabilidade en condicións marítimas adversas
🔹 [Sistema de inflado | Sistema de protección de dobre pista]
◆ ORCA France Hypalon (vida de 15-20 anos)
protección en 6 dimensións: resistencia UV / resistencia ás altas e baixas temperaturas / resistencia a explosións e desgaste / resistencia ól / resistencia á corrosión / dupla protección estanque e impermeable
◆ Cilindro militar de Liya (garantía de 5 anos)
estrutura de protexión de 3 capas: PVC sellado ao calor + capa adhesiva de Hipalon + núcleo de espuma, resistente a perforacións e non sumergible
Deseño de seguridade intelixente: válvula estanque Leafield C7/A6 + 6 cámaras de aire independentes + patrón de fricción antideslizante
Compromiso de manutencción cero: a flotabilidade non se ve afectada polas fluctuacións de temperatura
🔹 [Expansión táctica | Personalización profunda]
■ Opcións de material do deck: deck EVA antichoque e redutor de ruido ou deck táctico antideslizante de PVC
■ Modificación modular: soporte para desenvolvemento OEM/ODM como suxeitor de visión noturna/base de arma/grúa de rescate
■ Transporte dúplice en contedor: o contedor 40HQ leva 2 embarcacións á vez, implementación rápida a nivel mundial
🔹 [Configuración de enerxía | Solución de emparellamento precisa]
★ Configuración recomendada: motor XL de 25 pés de 150HP
★ Configuración extrema: motor de alto rendemento de 200HP
★ Optimización do consumo de combustible: ahorro de enerxía do 22% en comparación coa carena de acero tradicional
Máis vídeos, por favor consulta : https://www.youtube.com/@LiyaBoat
Deseñado para entretenimento na auga, pesca e reunións familiares, ou traballo, negocio, rescate, etc.
⚓ Deseño do casco｜Arquitectura inovadora de grao militar
✓ Garantía de 5 anos de aluminio de aviación
Leve: 35% máis leve que un casco de acero tradicional, con manexo duplicado
Protexión super forte: anti-corrosión da sal/manti-impacto/manti-deformación por fatiga
✓ Casco en V profundo táctico de 27°
Optimización de mecánica de fluidos: ángulo de ruptura de ondas + ratio inteligente do centro de gravidade, resistencia ao auga reducida en un 28% na navegación a alta velocidade
✨ Sistema cilíndrico｜Technoloxía de protección dual-core
◆ Cilindro ORCA francés de Hipalón (15-20 anos de vida)
① Recubrimiento anti-UV｜② Resistencia a climas de altas e baixas temperaturas
③ Capa autoreparadora resistente ao desgaste｜④ A proba de explosións e penetración de combustibles
⑤ Estructura hermética a nivel molecular｜⑥ Escudo de protección contra agentes de guerra química
◆ Cilindro militar de Liya (garantía de 5 anos)
▸ Capa exterior: PVC/Hipalón resistente a roturas sellado por calor en máquina
▸ Núcleo: núcleo de flotabilidade de espuma de celas pechadas, resistente a perfuracións e non sumergible
▸ Capa inferior: costillas de refuxo cosidas con Hipalon
◆ Sistema de seguridade intelixente:
» 6 cámaras de aire independentes + válvula anti-vazamento Leafield C7/A6 británica
» Padrón de fricción anti-deslizante + canal autodrenante, nivel de preparación anti-deslizante do deck
⚙️ Expansión táctica | Libre personalización en profundidade
■ Opcións modulares de cuberta
Tipo de asalto silencioso: cuberta EVA con amortiguación e redución de ruido
Tipo táctico pesado: cuberta PVC antideslizante
■ Servizo de personalización personalizado
Axuda aos clientes a participar no proceso de deseño
🌍 Implementación global | Plan de entrega estratéxica
★ Transporte de contedor dobre: armario estándar 40HQ cargado con 2 barcos enteros.
⚓ Configuración estándar de combate
🔹 Componentes de refuxo da carena
｜Casco de aluminio con recubrimento en polvo｜
｜Ponte auto-escorrente｜
｜Ponte antideslizante de PVC｜
｜Brol de ancora na proa｜ ｜
｜ Caixa de ancora frontal｜
｜Rebordón de Hipalon｜
｜Asa suave de Hipalon｜
🔹 Núcleo do sistema de control
｜Consola de aluminio｜
｜Asento do conductor de aluminio｜
｜Respaldo da popa e asento do anclaxe｜
｜Tanque de combustible de aluminio de 200L｜
｜Caixa da batería + interruptor de 60A｜
🔹 Kit de operación e manutenção segura
｜Bomba de pé + bomba de porbaxe｜
｜Puntos de elevación e ollos de remolque ｜
｜Marcos de ferro con polea para colocar o barco｜
｜Válvulas de aire｜
｜Xogos de reparación｜
｜Cocheira de montaxe do casco｜
✨ Opcións de actualización táctica｜Personalizadas por demanda
🔹 Melora da navegación e comunicación
｜Luzes de navegación vermelhas e verdes + Luz branca na popa｜
｜ VHF, tipo IC-M330G ｜
｜Brúxula｜
｜Luz intermitente da policía｜
｜Bocina de acero inoxidable｜
🔹 Actualizacións de enerxía e control
｜Dirección hidráulica italiana｜
｜Motor de fora borda｜
｜Válvula de seguridade A6 do Reino Unido para protexer o tubo｜
(Non moves a válvula de seguridade, ela funcionará automaticamente cando sexa necesario.)
｜Manexo ríxido de Hypalon｜
｜Chave con 4 botóns/6 botóns/8 botóns｜
🔹 Módulo para misiones especiais
｜Escala de acero inoxidable｜
｜T-superior (opcional en aluminio/acero inoxidable)｜
｜Deck de teca\/Gravado por Control Numérico EVA deck｜
｜Armario isolado de 20L｜
🔹 Sistema de soporte logístico
｜Remolque｜
｜Cobertura para barcos｜
｜Chaleco salvavidas｜
｜Novo arco de aluminio, luces de navegación｜
1. Procedemento de Operación Segura
Preparativos Antes da Viaxe
Confirma que o nivel de inflado dos tubos coincide coas directrices do fabricante, e examina o casco, as válvulas e as costuras en busca de rachaduras ou desgaste.
Comproba que o tapón de drenaxe da sentina está selado correctamente e verifica a presenza de equipos de seguridade esenciais (p. ex., chalecos salvavidas, sinalizadores de emergencia, botiquín de primeiros auxilios).
Inspeciona os niveis de líquido refrigerante do motor, as tuberías de combustible e asegúrate de que a hélice non ten obstrucións como liñas de pesca ou algas.
Mentres estea na auga
Cumprir estritamente a capacidade máxima de carga do barco para manter a estabilidade e a flotabilidade.
Evita as condicións adversas do mar (p. ex., tempestades, olas grandes) e ajusta a velocidade para evitar golpear contra as olas, o que pode sobrecargar o casco.
Coloca os pasaxeiros para equilibrar a distribución de peso e evitar o escoramento.
Protocolos de Emerxencia
Se un tubo se desinfla, cesa a operación inmediatamente, navega ata a localización máis próxima segura e usa os materiais de remendo de emergencia.
Activa a bomba da sentina se hai inundación e orienta o proa cara ás ondas que chegan para reducir os riscos de volcamento.
2. Melhores Prácticas de Manutenção
Cuidado do Casco e Tubos
Estrutura de Aluminio: Lava as partes de aluminio coa auga fresca despois da exposición á auga salgada. Vela por sinais de oxidación ou abolladuras, e trátalas zonas de metal descubierto con revestimentos anti-corrosión.
Secións Inflables: Guarda os tubos alegrados da luz solar directa para evitar danos por UV. Límalo cunha solución non abrasiva, e evita a sobredesinflación durante o almacenamento para conservar a forma.
Mantemento do motor
Fai pasar auga fresca polo sistema de refrixemento do motor despois de cada uso para eliminar depósitos de sal.
Programa cambios de óleo routiñeiros, inspecciona as velas de ignición e proba as conexións de combustible en busca de fugas ou desgaste.
Recomendacións de almacenamento
Mantén a barca nun lugar sombreado, seco con humidade moderada para prevenir mofo ou fatiga metálica.
Mantén unha inflación parcial nos tubos cando non se utilicen para evitar o esrixo nas costuras.
Comprobacións periódicas
Realiza inspeccións mensuais das válvulas e costuras dos tubos en busca de sinais precoces de desgaste; substitúe as tiras adhesivas danadas de inmediato.
Reserva avaliacións profesionais anuais para evaluar os soldaduras do casco, a forza do transom e a integridade estrutural global.
EN
