✨ Toote ülevaade
7 meetri alumiiniumliitse sõjaväe RIB laev on disainitud kõrge intensiivsusega missioonide jaoks, hõlmades laia spektri stsenaariume, nagu vee patrullimine, taktiline transpord, hädaolukorrapäästmine ja mererahvuslik kuulutamine. Sellel on lennundusastme kehvatehase alumiiniumliitne korpuse ning sõjaväe astme õhusilindrite tehnoloogia, mis on kombinatud 27° sügavate V-voolmehaanikate struktuuriga, et saavutada kiiruse, stabiilsuse ja koormuse vahekoht. Üks laev võib viia 14 inimest, on varustatud 150-200 jõudme motoriga ja määrab uue standardi meretranspordiseadmetele igakliimase kliimakaaslustega.
⭐ Põhiedud
🔹 [Korpuse struktuur | Sõjaväe astme kehvatehaseline disain]
✓ 5-aastane tagakaitse Lennukialumiinliit: kattumise ja korroosioonivastupidavus, 30% suurem jõudkaalutasu, 790kg netokaal tugeva manööverdamisega
✓ 27° sügav V-hüüs: 6 õhutäis kompartimenti + vedeliku dünaamika optimeerimine, 30% vee vastuse vähendamine, kiirkaugustel lainete murdmine platvormina
✓ Kuldne suurus: kogu pikkus 7m × laius 2.7m, sisemine ruum 6.3m × 1.65m, 0.5m paist diameter tagab kitsikuse halbates mereringkondades
🔹 [Puhkimissüsteem | Kahekae kaitssüsteem]
◆ ORCA Prantsusmeelne Hypalon (15-20 aasta eluiga)
6-mõõtmeline kaitse: UV-takistus/kõrge ja madala temperatuuri takistus/lõhku ja kulgu takistus/öli ja korroosiooni takistus/õhutäis ja veetäis dubleeritud kaitse
◆ Liya sõjaväelise tasete silinder (5-aastane kaitse)
3-kiilne kaitsestruktuur: teravintiivitud PVC + Hypalon liimikihl + põhjekihl, rüppumisega ja mittelangemine
Intelligentne turvakuju: Leafield C7/A6 veekindel vood + 6 sõltumatut õhukameri + vastuksuväljavõte
Null hoolduskaotus: hüpe ei mõja temperatuuri muutuste tõttu
🔹 [Taktiline laiendamine | Sürve kohandamine]
■ Laua materjalivõik: EVA värkide vastane ja hingedutav laud või PVC kliiniline taktiline laud
■ Mooduline muutmine: toetab OEM/ODM arendust, nagu öövaate kaubeldus/kalastus alus/reostatud kraan
■ Konteiner dubleeritud laev transpord: 40HQ konteiner kandeb 2 laeva korraga, maailmulaaju kiire reageerimine
🔹 [Võimsuse konfigureerimine | Täpsed vastused lahenduste jaoks]
★ Soovitatav konfiguratsioon: XL 25 jardi 150HP mootor
★ äärmiselt tugev konfiguratsioon: 200HP kõrge jõudluse mootor
★ kütuse tarbimise optimeerimine: 22% energiakasutuse sääst traditsioonilise võrustatud laeva suhtes
⚙️ Korpuse struktuuri parameetrid
✓ Kogumõõt: 7m (23ft)
✓ Kogulaius: 2,7m
✓ Sisemine pikkus: 6.3m
✓ Sisemine laius: 1.65m
✓ Rööpkonna diameeter: 0.5m
✓ V-kuju nurga suurus: 27°
✓ Läbipuutumatu kompartiiment: 6tk
✓ Kategooria: C
✨ Laadimiskogum ja ruumikokkuvõte
◆ Maht: 14 inimest
◆ Netokaugus: 790kg
◆ Maksimaalne laadimine: 1700kg
⚡ Võimsussüsteemi kokkuvõte
▸Soovitatav jõud: 150HP
▸Maksimaalne soovitatav jõud: 200HP (üksik)
🚨 Teade: Kui paigaldate maksimaalse tugevuse mootori, palun kinnitage tehasega.
🌍 Transpordi ja paigutamise spetsifikatsioonid
★ 40ft HQ konteiner: 2tk
★ Märkus: Kui pargem puuvillituru vajab raami laadimiseks.
Mõeldud veseliigutuste, kalastamise ja perekoosolekute või töö, äri, päästekutsude jms jaoks.
⚓ Laevade kujundus｜Sõjaväelik innovaatiline arhitektuur
✓ 5-aastane tagatis aviaatsioonialumiinium
Kergekaaluline: 35% kergem traditsioonilise terase kuuli võrreldes, manöövrivõime on kahekordselt suurem
Ülemine kaitse: vastussoolikorrosioonile/vastus-impaktile/vastus-muutumisele üles lüügiga
✓ 27° taktiline sügav V kuul
Voolamekaniikate optimeerimine: lainete murdumise nurga + gravitatsiooni keskpunkti intelligentne suhe, kiirusega navigeerimise veevastupidus väheneb 28%-l
✨ Silinder süsteem｜Kaheksed turvetechnoloogiad
◆ ORCA Prantsuse Hypalon silinder (15-20 elu-aastat)
① Anti-UV kaetmine｜② Kõrge ja madala temperatuuri kliimatuurustus
③ Iseseisev kinnituv ausenduskaitsekiht｜④ Põhjendamis- ja kütuseöli läbimine tõkestades
⑤ Molekulaaraline õhutiged struktuur｜⑥ Keemiliste sõjaväeliste ainekaitse kilpkonn
◆ Liya sõjaväelise tasete silinder (5-aastane kaitse)
▸ Väliskiht: masina poolt soojelt segeldatud PVC/Hypalon katki minevat ära ei taha nahk
▸ Põhjendus: sulgepuu puhastepuhver, kusjuures see on pistumise vastane ja ei langeda veela
▸ Alamkiht: Hypalon sidus reoveeritud ribad
◆ Intelligentne turvessüsteem:
» 6 sõltumatut õhukammerit + Briti Leafield C7/A6 voolupuude vastane ventil
» Kangelikujuvate vastuvõtterežiimi kanal + iseühiskanal, mis tagab takistamatuse
⚙️ Taktiline laiendamine | Sürrealne kohandamise vabadus
■ Kaardi mooduline valik
Vaikne rünnakutüüp: EVA amortiiveeriv ja hingekindlust vähendav kaard
Raskustase taktiline tüüp: PVC kliirikaard
■ Isikupärane kohandamis teenus
Toeta kliente disainiprotsessi osalemisel
🌍 Globaalne paigutus | Strateegiline toimetamisplaan ✦
★ Kaks laeva edastamise konteineri transpord: 40HQ standardkast 2 täislaevaga.
⚓ Standardne sõjakonfiguratsioon
🔹 Korpusi tugevdamise komponendid
｜Pulbrikuga alumiiniumihülg｜
｜Itsetükkuv dekk｜
｜PVC kattesedade dekk｜
｜Eesosa ankuripüstik ｜
｜ Eesliinikasti｜
｜Hypalon liuguribad｜
｜Hypalon pehmene kandjook｜
🔹 Juhtimissüsteemi tuum
｜Alumiiniumikontrollpaneel｜
｜Alumiiniumijuhtimise istek｜
｜Tagaseineline tagantjoon ja kinnituse istek｜
｜200L alumiiniumi kütusetank｜
｜Aku-kast + 60A lülit｜
🔹 Turvalisuse operatsioonide ja hooldusset
｜Jalgpump + laivapump｜
｜Tõstupunktidega ja vedujaamadega ｜
｜Raudne raam pulli ja laeva paigutamiseks｜
｜Ööpurgad｜
｜Remontikomplektid｜
｜Korpusi paigaldusplaat｜
✨ Taktiline uuendusvalikud｜Kohandatud vajaduse korral
🔹 Navigatsiooni ja suhtluste parandamine
｜Punased ja rohelised navigatsioonivälgised + Tagavälgne valge välgis｜
｜ VHF, tüüp IC-M330G ｜
｜Kompass｜
｜Politsei vilkuv valgus｜
｜Rõngad metallihorn｜
🔹 Võimsuse ja juhtimise uuendused
｜Itaalia hidrauliline steerimine｜
｜Välis mootor｜
｜UK A6 turvavalv, mis kaitseb rööpi｜
(Ära liiguta turvavalvu, see töötab automaatselt vajadusel.)
｜Hypalon püramerpüksiga｜
｜Vahetusseade 4 nuppu/6 nuppe/8 nuppe｜
🔹 Erimeesindite moodul
｜Rostivaba teraseseisak｜
｜T-juht (alumiinium/rostivaba terass valikuline)｜
｜Tika dek/EVA dek CNC veesügavustega ◆
｜20L eralduskaubaga kabinetti◆
🔹 Logistikutoetus süsteem
｜Maastikulased relvad◆
｜Laevakatt◆
｜Elusõrmik｜
｜Uus alumiiniumkaar, navigatsioonivalgad｜
EN
