گزینه لیا تیوب
✅ لوله قابل نفخ مصنوعی Orca Hypalon از فرانسه یا PVC آلمان
✅ لوله پنلی با فوم جامد
✅ لوله فوم شکل D نیز بر اساس نیازها موجود است
✨ خلاصه ی محصول
قایق نظامی RIB آلومینیومی 7 متری برای ماموریت‌های شدید طراحی شده است که طیف گسترده‌ای از سناریوهای مختلف را شامل می‌شود، مانند پاترول آبی، حمل و نقل تاکتیکی، نجات اضطراری و اجرای قوانین دریایی. این قایق از سازه جسم آلومینیومی سطح هوافضا و فناوری سیلندر نظامی استفاده می‌کند و با ساختار هیدرو دینامیک V عمیق 27 درجه، تعادل طلایی بین سرعت، ثبات و باربری را به دست می‌آورد. یک قایق تنها می‌تواند 14 نفر را حمل کند، مجهز به موتور قدرتمند 150 تا 200 اسب بخار و با مقاومت طبقه بندی آب و هوای تمام فصل‌ها، معیار تجهیزات دریایی را بازتعریف می‌کند.
⭐ مزایای اصلی
🔹 [سازه جسم | طراحی سبک وزن سطح نظامی]
✓ گارانتی 5 ساله آلومینیوم هواپیمایی: مقاومت در برابر ضربه و خوردگی، افزایش 30% نسبت قویت به وزن، وزن خالص 790 کیلوگرم برای پیمانوری بیشتر
✓ بدنه V 27°: 6 بخش پیش از آب + بهینه سازی دینامیک سیالات، کاهش 30% در مقاومت آب، شکست موج در سرعت بالا به عنوان یک-platform
✓ اندازه طلایی: طول کل 7m × عرض 2.7m، بخش داخلی 6.3m × 1.65m، قطر شناور 0.5m برای تضمین شناوری در شرایط دریای بد
🔹 [سیستم فشاردهی | سیستم محافظت دو ردیفه]
◆ ORCA فرانسه هیپالون (15-20 سال عمر)
محافظت شش بعدی: مقاومت علیه فرابار/مقاومت علیه دماهای بالا و پایین/مقاومت علیه انفجار و سوزنی/مقاومت علیه روغن و خوردگی/حالت دوگانه ضد آب و ضد هوای
◆ سیلندر نظامی لیا (گارانتی 5 سال)
ساختار محافظتی سه لایه: پی‌وی‌سی دوخته شده حرارتی + لایه چسب هیپالون + هسته فوم، مقاوم به اخترق و غیرغرقانی
طراحی هوشمند ایمنی: درب ضدریز لیافیلد مدل C7/A6 + شش حجره هوای مستقل + الیاف ضد ا滑لیدن
تعهد نگهداری صفر: شناوری توسط نوسان دما تحت تأثیر قرار نمی‌گیرد
🔹 [توسعة تاکتیکی | سفارشی‌سازی عمیق]
■ گزینه‌های ماده دک: دک ضد شوک EVA و کاهش صدا یا دک تاکتیکی پلاستیکی ضد لغزش PVC
■ تغییر پذیری ماژولی: حمایت از توسعه OEM/ODM مانند کلیدبردار شبی، پایه سلاح، یا کراین نجات
■ حمل دو بارکه در کانتینر: کابین 40HQ دو بارکه را به طور همزمان حمل می‌کند، استقرار سریع جهانی
🔹 [پیکربندی انرژی | راهکار تطابق دقیق]
★ پیکربندی پیشنهادی: XL 25 فوت موتور 150 اچ‌پی
★ ترکیب استثنایی: موتور کارآمد با قدرت 200 اسب بخار
★ بهینه‌سازی مصرف سوخت: صرفه‌جویی 22٪ انرژی نسبت به بدنه آهنین سنتی
برای دیدن ویدئوهای بیشتر کلیک کنید: https://www.youtube.com/@LiyaBoat
طراحی شده برای سرگرمی آبی، ماهیگیری و جمع‌بندی خانوادگی، یا کار، کسب و کار، نجات و غیره.
⚓ طراحی کاسه｜معماری نوپاژ سربازی
✓ تضمین پنج ساله آلومینیوم هواپیمایی
سبک‌وزن: ۳۵٪ سبک‌تر از بدنه فولادی سنتی، قابلیت منور دو برابر
محافظت فوق‌العاده: مقاومت علیه خوردگی نمکی/ ضد ضربه/ ضد تحریف خستگی
✓ بدنه V عمیق تاکتیکی ۲۷°
بهینه‌سازی مکانیک سیالات: زاویه شکست موج + نسبت هوشمند مرکز ثقل، مقاومت آب در ناوبری با سرعت بالا کاهش ۲۸٪
✨ سیستم استوانه‌ای｜فناوری محافظت دو هسته‌ای
◆ سیلندر ORCA فرانسوی از ماده هیپالون (مدت زندگی 15-20 سال)
① پوشش ضد آرایه فروسرخ｜② تحمل به اقلیم‌های دمایی بالا و پایین
③ لایه مقاوم به سوخت و خستگی خود تعمیرکننده｜④ جلوگیری از انفجار و نفوذ سوخت
⑤ ساختار ضد روان شدن هوایی سطح مولکولی｜⑥ سپر محافظه در برابر مواد شیمیایی جنگ
◆ سیلندر نظامی لیا (گارانتی 5 سال)
▸ لایه بیرونی: پوست مقاوم به شکستگی PVC/Hypalon با چسباندن گرم توسط ماشین
◂ هسته: هسته شناوری ازフォーム بسته سلولی، مقاوم به نفوذ و غیرغرقانی
◂ لایه پایینی: تقویتگرها ریب هاپالون جوشیده
◆ سیستم ایمنی هوشمند:
» 6 حجره هوای مستقل + دریچه ضدکم شدن آب مدل بریتانیایی Leafield C7/A6
» الگوی اصطکاکی ضد لغزش + کانال صرف آب، سطح آمادگی ضد لغزش برای مبارزه
⚙️ گسترش تاکتیکی | آزادی سفارشی‌سازی ژرفا
■ گزینه‌های ماژولی تخت
نوع حمله صامت: تخت EVA جذب کننده شوک و کاهنده صدا
نوع تاکتیکی سنگین: تخت PVC پادافزار
■ خدمات سفارشی سازی شخصی
حمایت از مشتریان برای شرکت در فرآیند طراحی
🌍 قرار دادن جهانی | طرح ارسال استراتژیک
★ حمل و نقل کانتینر دوباره ارسالی: کابین استاندارد 40HQ با 2 قایق کامل بارگذاری شده.
⚓ پیکربندی مبارزه استاندارد
🔹 بخش‌های تقویت بدنه
｜بدن آلومینیومی با پوشش پودری｜
｜دکه خود شستشو｜
｜دکه ضد لغزش PVC｜
｜استخوان انداز چوبی در بخش جلو｜ ｜
｜ جعبه انکور جلو｜
｜لایه پوششی هیپالون｜
｜دسته نرم هیپالون｜
🔹 هسته سیستم کنترل
｜کنسول آلومینیومی｜
｜صندنی رانندگی آلومینیومی｜
｜پشتی سر و مقعد چسبنده به سرِ استرن｜
｜تانک سوخت آلومینیومی ۲۰۰ لیتری｜
｜جعبه باتری + سوئیچ ۶۰اُمپر｜
🔹 جعبه نگهداری و تعمیرات عملیات امن
｜پمپ پا + پمپ بستر قایق｜
｜نقطه‌های بلند کردن و چشم‌های کشیدن｜ ｜
｜چارچوب فلزی با گلوله برای قرار دادن قایق｜
｜دستگاه‌های هوا｜
｜جعبه‌های تعمیرات｜
｜پد نصب بدنه｜
✨ گزینه‌های ارتقاء تاکتیکی｜سفارشی سازی شده بر حسب نیاز
🔹 افزایش ناوبری و ارتباطات
｜چراغ‌های ناوبری قرمز و سبز + چراغ سفید دم کشتی｜
｜ VHF، نوع IC-M330G ｜
｜کمپاس｜
｜نور نوسانی پلیس｜
｜سرنگون فولادی استنلس｜
🔹 ارتقا قدرت و کنترل
｜استخراج هیدرولیک ایتالیا｜
｜موتور بیرونی｜
｜فشاربر امنیتی مدل A6 از انگلستان برای حفظ لوله｜
(فشاربر امنیتی را جابجا نکنید، این فشاربر به طور خودکار در صورت نیاز عمل خواهد کرد.)
｜دسته سخت هیپالون｜
｜دکمه با 4 دکمه/6 دکمه/8 دکمه｜
🔹 ماژول مأموریت ویژه
｜مرغوب فلزی صاف｜
｜بالا تی (الویوم/فلزی صاف اختیاری)｜
｜پلکان تیک／حک آهنگ زنی CNC ایوا پلکان｜
｜کابین فشاردار 20 لیتر｜
🔹 سیستم پشتیبانی لوژیستیک
｜تریلر｜
｜جکت قایق｜
｜پوشش نجاتی｜
｜قوس آلومینیوم جدید، نورهای ناوبری｜
۱. روال‌های عملیات امن
آماده‌سازی پیش از سفر
تایید کنید که سطح تورم لوله‌ها با راهنمایی‌های سازنده هماهنگ است و حasing، مقدار دهی و جوینت‌ها را برای شکستگی یا خستگی بررسی کنید.
بررسی کنید که ق<Props> صرف بستر درونکف به درستی محکم شده است و حضور تجهیزات ایمنی ضروری (مانند شصت‌های زندگی، فلارهای اضطراری، جعبه اولین کمک) را تأیید کنید.
سطح مایع سردکردن موتور، خطوط سوخت و اطمینان از آزاد بودن پروپلر از موانعی مانند طناب‌های ماهیگیری یا نخود دریایی را بررسی کنید.
هنگامی که روی آب هستید
به طور صریح به ظرفیت بارگیری حداکثر قایق پایبند شوید تا ثبات و شناوری را حفظ کنید.
از شرایط دریایی سخت (مانند طوفان، موج‌های سنگین) دوری کنید و سرعت را تنظیم کنید تا از برخورد با موج جلوگیری کنید که می‌تواند بدنه را تحت فشار قرار دهد.
مسافران را به گونه‌ای قرار دهید که توزیع وزن متوازن باشد و از کج شدن جلوگیری شود.
رویه‌های اضطراری
اگر یک لوله تور خورده باشد، فوراً عملیات را متوقف کرده، به نزدیک‌ترین مکان امن ناوبری کنید و از مواد تعمیر اضطراری استفاده کنید.
اگر سیلاب رخ دهد، pomپ کف فعال شود و نوک قایق را به سمت موج‌های آینده بچرخانید تا از خطر غرق کاهش یابد.
۲. بهترین روش‌های نگهداری
نگهداری از بدنه و لوله‌ها
چارچوب آلومینیومی: پس از مواجهه با آب شور، قطعات آلومینیومی را با آب شیرین شستشو دهید. برای اکسیداسیون یا انحناهایی نظارت کنید و نقاط فلز خالی را با کوچه‌های ضد زنگ زدگی پوشانید.
بخش‌های نرم‌پمپی: لوله‌ها را دور از نور خورشید مستقیم نگه دارید تا از آسیب ناشی از پرتوهای فوق بنفش جلوگیری شود. با راه‌حل‌های غیرآبرنگی تمیز کنید و در حین ذخیره‌سازی از بیش از حد خلاء کشیدن جلوگیری کنید تا شکل حفظ شود.
نگهداری از موتور
پس از هر استفاده، آب شیرین از طریق سیستم سردک موتور عبور دهید تا رسوبات نمکی حذف شوند.
تغییر روغن را به طور مداوم برنامه‌ریزی کنید، اسپارک پلاگ‌ها را بررسی کنید و اتصالات سوخت را برای فشار یا خرج شدن آزمایش کنید.
توصیه‌های ذخیره‌سازی
قایق را در محل سایه‌دار، خشک و با رطوبت معتدل نگه دارید تا از رشد قارچ یا خستگی فلزی جلوگیری شود.
وقتی از لوله‌ها استفاده نمی‌شود، تورم جزئی را حفظ کنید تا استرس جوینت را جلوگیری کنید.
بررسی‌های دوره‌ای
بررسی ماهانه مقدار دهی و جوینت لوله‌ها را برای علائم اولیه خستگی انجام دهید و بند‌های چسب‌دار آسیب‌دیده را به طور فوری جایگزین کنید.
برای ارزیابی جوش‌های بدنه، قدرت ترانسم و ساختار کلی، ارزیابی‌های حرفه‌ای سالانه رزرو کنید.
EN
