Liya Tube Vaihtoehto
✅ Ranskan Orca Hypalon tai Saksan PVC kevytputki
✅ Kiinteä puuvillatuettu putki
✅ D-muotoinen puumaankaapeus myös saatavilla tarpeiden mukaan
✨ Tuotteen yleiskatsaus
7-metrinen alumiiniliasoimainen sotilas RIB-vene on suunniteltu korkeakosteisiin tehtäviin, kattamaan laajan spektrin tilanteita, kuten vesipatrollit, taktiset kuljetukset, hätäpaloja ja merellisen lainsäädännön täytäntöönpanoa. Se käyttää lentokonealumiinista valmistettua kevyempää alumiiniliasoimaiskorkeausta sekä sotilastechnologiaa ilmapurkissa, yhdistettynä 27°:n syvään V-virtaamisstruktuuriin, saavuttaakseen kultaisen tasapainon nopeuden, vakauden ja kuormituskyvyn välillä. Yksittäinen vene voi kuljettaa 14 ihmistä, on varustettu 150-200 voimanheippauksen moottorilla ja määrittelee uusia standardeja merelliselle varustelulle kaikessa säätymydessään.
⭐ Ytimiset edut
🔹 [Hullirakenne | Sotilaskaliberinen kevyt design]
✓ 5-vuotinen takuu Lentokonealumiiniliitto: vaikutus- ja korroosiokestävyys, 30 % suurempi vahvuus-paino-suhteellinen, 790kg nettopaino korkealle manöveröitavuudelle
✓ 27° syvä V-hulli: 6 ilmanveteistä komparteemiaa + virtausdynamiikan optimointi, 30 % veden vastuksen vähennys, korkean nopeuden aalloittaminen alustana
✓ Kultaisi koko: kokonaispituus 7m × leveys 2.7m, sisäinen komparteemi 6.3m × 1.65m, 0.5m vedollisuimen halkaisija varmistaa vedollisuuden huonoissa merellisissä olosuhteissa
🔹 [Purkujärjestelmä | Kaksiradainen suojelu]
◆ ORCA Ranska Hypalon (15-20 vuoden elinikä)
6-ulotteinen suojelu: UV-suojelu/alimpien ja ylemmisten lämpötilojen suojelu/rypäleiden ja kuljetuksen suojelu/öljyn ja korroosion suojelu/ilmanveteisen ja vedenveteisen kaksoissuojelu
◆ Liya sotilasluokan runko (5-vuotinen takuu)
3-kerroksinen suojakonstruktion: lämpökiinteistetty PVC + Hypalon liimaussykerä + muumioydin, nivelturvallinen ja ei lene
Älykäs turvallisuusmuotoilu: Leafield C7/A6 vedenpimennysventtiili + 6 itsenäistä ilmapiiriä + vastenottojärjestelmä
Nolla huolto-lupaus: höyrykyky ei riipu lämpötilankilahtimista
🔹 [Taktinen laajennus | Syvä rakennemuokkaus]
■ Alusteen materiaalivaihtoehdot: EVA värinä- ja äänenvähennyksellinen alusta tai PVC vastenotto-taktinen alusta
■ Modulaarinen muokkaus: tukee OEM/ODM-kehitystä, kuten öönäkymäkeilaus/käyttöjalka/pelastuskurtti
■ Konttien kaksoiskuljetus: 40HQ-lautta kuljettaa kahden laivan verran kerralla, maailmanlaajuinen nopea vastausjaottelu
🔹 [Teollisuuskonfiguraatio | Tarkka vastausratkaisu]
★ Suositeltu konfiguraatio: XL 25-jalkainen 150HP moottori
★ äärimmäinen konfiguraatio: 200HP korkean suorituskyvyn moottori
★ polttoainekulutuksen optimointi: 22% energia-säästöä verrattuna perinteiseen terässeinään
Suunniteltu vesilajien viihdeksi, kalastukseen ja perhekokouksiin tai työhön, liiketoimintaan, pelastukseen jne.
⚓ Alusmuotoilu｜Sotilasmukainen innovatiivinen arkkitehtuuri
✓ 5-vuotinen take aviointialumiini
Kevyt: 35 % kevyempi kuin perinteinen teräskehä, manööveröytyminen kaksinkertaistunut
Yliluokkaista suojelua: vastustaa suolakorrosiota / törmäyksiä / väsymismuodostumista
✓ 27° taktinen syvä V-kehä
Virtausmekaniikan optimointi: aallotormayskulma + painopiste älykäs suhde, korkean nopeuden vesivastus vähennetty 28 %
✨ Sylinterijärjestelmä｜Kahden ytimen suojatekniikka
◆ ORCA Ranskan Hypalon-sylinteri (15-20 vuoden elinikä)
① Anti-UV-kiinteys｜② Korkean ja matalan temperatuurin ilmaston yhteensopivuus
③ Itseparantuvainen kuljetuskerros｜④ Räjähdysvarmainen ja polttoölle kestämätön
⑤ Molekyyli-tasoisesti hermetinen rakenne｜⑥ Kemiallisten sotakalustojen suojapaneeli
◆ Liya sotilasluokan runko (5-vuotinen takuu)
▸ Ulkosyli: konekuuman PVC/Hypalon hajoamattomat ihalot
▸ Ytimenä: suljettu solmuinen puupitoisuus, joka on vakuuttamaton ja ei uppoa
▸ Alapohja: Hypalon liimattu vahvistusrunko
◆ Älykäs turvajärjestelmä:
» 6 itsenäistä ilmapiirtoa + Britannian Leafield C7/A6 vedenpesähänkivastike
» Vetojen estämiseen suunniteltu kasauma + itsepurkautuva virtauskanava, johtaa takaisin dekki tasolle vetojen estämiseksi
⚙️ Taktinen laajennus | Syvä muokkausvapaus
■ Laudan modulaariset vaihtoehdot
Hiljainen hyökkäystyyppi: EVA värinnyt ja äänenvähennyksellinen lauta
Nangallinen taktinen tyyppi: PVC vastenotto-laatta
■ Henkilökohtainen mukauttaminen
Tukea asiakkaita osallistumaan suunnitteluprosessiin
🌍 Maailmanlaajuinen käyttöönotto | Strateginen toimitussuunnitelma
★ Kaksinkertainen laivankuljetus: 40HQ-standardihyllyllä 2 kokonaislaiveset.
⚓ Standardikokouskonfiguraatio
🔹 Hullin vahvistuskomponentit
｜Pudatuskäsitetyt alumiinialus｜
｜Itsepurkautuva dekkarikko｜
｜PVC-kestävä dekkarikko｜
｜Edon ankkuriputki ｜
｜ Etupuoli kiinnityslaukku｜
｜Hypalon-vieruskangas｜
｜Hypalon pehmeä kahva｜
🔹 Ohjausjärjestelmän ydin
｜Alumiinikonsoli｜
｜Alumiinikuoristin istuin｜
｜Peräpuoleinen takapenkki & kiinnitysiste istuin｜
｜200L alumiinipolttoainetankki｜
｜Akkulaukku + 60A vaihto｜
🔹 Turvallisuus käyttö- ja huoltokitsi
｜Jalkapumpu + talviinipumpu｜
｜Nostopisteet ja raahausilmakkeet ｜
｜Rautakehys kiinnityskorilla veneen asettamiseksi｜
｜Ilmapurkut｜
｜Korjauspaketit｜
｜Kokonaisuuden kiinnityspaikka｜
✨ Taktiset päivitysoptiot | Mukautettu tarpeiden mukaan
🔹 Navigointi- ja viestintäparannus
｜Punaiset ja vihreät navigointivalot + Takavalo valkoinen｜
｜ VHF, tyyppi IC-M330G ｜
｜Kompassi｜
｜Poliisien vilkkuvat valot｜
｜Rautakorni｜
🔹 Voiman ja ohjauskapasiteetin päivitykset
｜Italia hydraulinen ohjaus｜
｜Veneen moottori｜
｜Iso-Britannian A6 turvallisuusventtiili suojama tubetti｜
(Älä siirrä turvallisuusventtiiltä, se toimii automaattisesti tarvittaessa.)
｜Hypalon-kovahärkä｜
｜Vaihde 4 painiketta / 6 painiketta / 8 painiketta｜
🔹 Erityistehtävämoduuli
｜Rautavesi-aste｜
｜T-ylö (alumiini/rautavesi valinnainen)｜
｜Tikadeck/CNC-kaiverrus EVA-deck｜
｜20L lämpöisolointilaatikko｜
🔹 Logistiikan tukijärjestelmä
｜Ankkurikuorma-auto｜
｜Venehissi｜
｜Elinympäristö｜
｜Uusi alumiiniarkku, navigointivalot｜
1. Turvallisten toimintamenetelmien noudattaminen
Matkan ennen valmistelu
Varmista, että putkien pumppaustaso on sovitettu valmistajan ohjeisiin, ja tarkista hulli, venttiilit ja rasit rakoille tai kuljetukselle.
Tarkista, että vesipohjan vedosvintti on oikein suljettu ja varmista, että välttämättä olevat turvallisuusvarusteet (esim. elinympärät, hätäilmaheitot, ensiapupakka) ovat paikallaan.
Tarkista moottorin jäähdytysveden tasot, polttoaineputket ja varmista, että propelleri on vapaa kalastusriemukkeista tai merenkukista.
Veden päällä
Nouda laivan maksimikantopaino tiukasti noudattaaksesi vakauden ja uppoamattomuuden.
Vältä hankalia merenoloituja (esim. myrskyjen, voimakkaiden aaltojen) ja säädä nopeutta välttääksesi iskun aaltoja vasten, mikä voi aiheuttaa hullille stressiä.
Aseta matkustajat niin, että painon jakautuminen on tasapainoinen ja estät listauksen.
Hätäprotokollat
Jos vesiö puristuu, lopeta toiminta välittömästi, navigoi lähimpään turvalliseen paikkaan ja käytä hätäkorjausmateriaaleja.
Käynnistä vesipompi, jos tulvitusta tapahtuu, ja käännä epäselkeä kohti tulevia aaltoja vähätelläkseen kumousohjeiden riskejä.
2. Huoltotavat
Alus- ja vesiosien hoito
Alumiinirunko: Pyyhi alumiiniosat soutevesillä jälkeen suolavesialueelta. Seuraa oksidointia tai murskattuja kohtia, ja korjaa kaikki ilman peitosuojakalusteita kosketut alueet.
Puristettavat osat: Säilytä vesiosat suoraan aurinkoa välttäen estääksesi UV-vahingon. Puhdista ei-kirjoittuvilla ratkaisuilla, ja vältä yli-puristamista varastojaksolla säilyttääksesi muodon.
Moottorin huolto
Kuljettava soutevesi moottorin jäähdytysjärjestelmän kautta jokaisen käytön jälkeen poistaaksesi suolajäänteitä.
Aseta säännölliset öljynvaihdot, tarkista syttyneet puhaltimet ja testaa polttoaineputken vuotoja tai kulumista.
Säilytyssuositukset
Säilytä vene varjossa, kuivassa tilassa keskimääräisen ilmankosteuden kanssa estääksesi makkara- tai metallin väsymisen.
Pidä putkien osittainen pumppaus käytön ulkopuolella välttääksesi sidepisteiden jännitystä.
Säännölliset tarkastukset
Tee kuukausittaiset tarkastukset putken ventteille ja sidepisteille varhaisista kuluneisuusmerkeistä; korvaa vaurioituneet liimailurivit välittömästi.
Varaa vuosittaiset ammattitarkastukset arvioimaan kouran liimaukset, juoksutin vahvuus ja yleinen rakenteellinen vakaus.
EN
