Liya 37 stóp statek oficjalny z kadłubem z włókna szklanego na 20 pasażerów

Liya 37-stopowa łódź z kabiny z włókna szklanego dla 20 osób, używana w celach komercyjnych, transportowych lub rodzinnych itp.

Silnik naewnętrzny / silnik zewnętrzny:

Zalecana moc --- 500KM

Maksymalna moc ----------- 600KM

Dostępne zarówno jedno-, jak i dwusilnikowe wersje

Film o łodzi z kabiny FRP Liya 37 stóp

Więcej filmów proszę sprawdzić : https://www.youtube.com/@LiyaBoat

Liya 37-stopowy kabina z włókna szklanego oficjalny statek dla 20 pasażerów Specyfikacja

1. Charakterystyka łodzi pasażerskiej 11.19m

Liya 37 Foot Cabin FRP Oficjalny Przewodnik ds. Bezpieczeństwa Eksploatacji i Konserwacji Łodzi

Najważniejsze punkty dotyczące bezpiecznego działania

Przedpłotowe badanie

Inspekcja kadłuba: Upewnij się, że na powierzchni FRP nie ma pęknięć, odwarstwienia ani śladów uderzeń, zwracając uwagę na obszar poniżej linii wodnej i stawy.

Testowanie equipmentu: Sprawdź, czy sprzęt nawigacyjny, system odprowadzania wody,设备 do gaszenia pożarów i 设备 ratunkowe (kamizelki ratunkowe, tratwy ratunkowe) są w porządku.

Uwagi podczas żeglowania

Unikaj mocnych kolizji: Musisz być ostrożny i unikać twardych obiektów, takich jak rafy i pływające lód, aby zapobiec pęknięciu kadłuba.

Rozkład obciążenia: Swoją mierą przestrzegaj limity liczby pasażerów, aby upewnić się, że pasażerowie są równomiernie rozłożeni, co uniemożliwi przechylenie kadłuba lub przesunięcie środka ciężkości.

Reakcja na złe warunki pogodowe: Zwolnij w przypadku silnych wiatrów i fal, utrzymując dziób skierowany w stronę fal, aby zmniejszyć wpływające naprężenia na kadłub.

Obsługa awarii

Wycieki wody z kadłuba: Natychmiast uruchom pompu do odwodnienia, sprawdź uszkodzone miejsce i tymczasowo je zaklej (na przykład za pomocą kleju na bazie rezyny epoksydowej).

Uszczegolenia konstrukcyjne: Jeśli stwierdzisz szerokie pęknięcia lub odwarstwienia, wejdź do portu i skontaktuj się z profesjonalnymi naprawami.

Miary codziennej konserwacji

Czyszczenie i ochrona

Płukanie wodą pitną: płucz kadłub i pokład po każdym użyciu, aby usunąć sól, olej i zapobiec korozyji.

Ochrona przed ultrafioletem: regularnie stosuj specjalny蜡dla FRP (zawierający absorber UV), aby zwolnić proces starzenia się rezyny.

Naprawa szram: płytkie szramy obsługiwane są pastą do polerowania; głębokie pęknięcia wymagają polerowania, wypełnienia rezyną i ponownego nakładania warstwy gela.

Konserwacja strukturalna

Wykrywanie wycieku wody: stukaj po kadłubie raz na rok, aby sprawdzić, czy nie ma odwarstwienia i pustoszczącego dźwięku, a jeśli zostanie znalezione, należy to usunąć i naprawić.

Wzmacnianie połączeń: sprawdź połączenia między FRP a elementami metalowymi (takimi jak relingi i podstawa silnika) i wzmocnij klej w odpowiednim czasie.