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barca Ufficiale con Cabina in Fiberglass da 37 Piedi
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Liya 37 Piedi Barca Ufficiale in Fiberglass con Cabina per 20 Passeggeri

barca ufficiale in fibra di vetro da 37 piedi con cabina per 20 persone.
Barca ufficiale in fibra con motore da 500HP
Motore singolo o doppio a scelta

  • Descrizione del Prodotto
  • Video
  • Specifica tecnica
  • Applicazioni e Caratteristiche
  • Altri
  • Guida per l'uso sicuro e la manutenzione

Descrizione del Prodotto

Liya 37 Piedi Barca Fiberglass con Cabina per 20 Persone utilizzata per scopi commerciali, trasporto o famiglia ecc.

Motore fuoribordo/Motore inboard:

Cavalli consigliati---500HP

Cavalli massimi-----------600HP

Disponibile con un solo motore o con motori gemelli
Liya 37 Feet Cabin Fiberglass Official Boat For 20 Passengers supplier

Video

Video della barca a cabina Liya 37Foot in FRP

Altri video da vedere: https://www.youtube.com/@LiyaBoat

Specifica tecnica

Specifiche della Liya Barca da 37 Piedi con Cabina in Fiberglass per 20 Passeggeri

37Feet cabin fiberglass official boat

Applicazioni e Caratteristiche

1. Caratteristiche della barca da diporto da 11,19 m

11.19m passenger boat characterics

37Foot fiberglass passenger boat with fully cabin

Altri

37Foot fiberglass official boat.jpg

Guida per l'uso sicuro e la manutenzione

Guida per l'operazione sicura e la manutenzione della barca ufficiale Liya 37 Foot Cabin in FRP

Punti chiave per un'operazione sicura


Ispezione pre-navigazione

Ispezione dello scafo: Confermare che non ci siano crepe, strati separati o segni di impatto sulla superficie del FRP, concentrandosi sull'area sotto la linea di galleggiamento e sulle giunzioni.

Test dell'attrezzatura: Controllare lo stato delle attrezzature di navigazione, del sistema di drenaggio, e dei dispositivi antincendio e di salvataggio (giubbotti di salvataggio, scialuppe)

Precauzioni durante la navigazione

Evitare collisioni forti: È necessario prestare attenzione per evitare oggetti duri come scogli e ghiaccio galleggiante per prevenire rotture nello scafo.

Bilanciamento del carico: Rispettare strettamente il limite di capienza passeggeri per garantire che i passeggeri siano distribuiti uniformemente per evitare l'inclinazione della carena o lo spostamento del baricentro.

Risposta al maltempo: Ridurre la velocità quando si incontrano forti venti e onde, mantenere la prua rivolta verso le onde e ridurre lo stress d'impatto sulla carena.

Gestione delle emergenze

Infiltrazioni d'acqua nella carena: Avviare immediatamente la pompa di scarico, controllare la posizione danneggiata e sigillarla temporaneamente (ad esempio, utilizzando colla a base di resina epoxica).

Danni strutturali: Se vengono riscontrate crepe o stratificazioni su larga scala, attraccare in un punto vicino e contattare riparazioni professionali.


Misure di manutenzione quotidiana


Pulizia e protezione


Sciacquo con acqua dolce: sciacquare la carena e il ponte dopo ogni uso per rimuovere sale, olio e prevenire la corrosione.

Protezione dagli ultravioletti: applicare regolarmente cera protettiva specifica per FRP (contenente assorbente UV) per rallentare l'invecchiamento della resina.

Riparazione dei graffi: i graffi superficiali vengono trattati con un agente lucidante; le crepe profonde devono essere lucidate, riempite con resina e ricoperte con gel coat.

Manutenzione strutturale

Rilevazione delle infiltrazioni d'acqua: batti sullo scafo ogni anno per controllare se ci sono delaminazioni e suoni vuoti, e sarà necessario staccarlo e ripararlo se trovato.

Rafforzamento delle giunzioni: controlla la connessione tra parti in FRP e metalliche (come parapetti e base del motore) e rinforza il sigillante tempestivamente.

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