kapal Pejabat Fiberglass 37 Foot dengan kabin untuk 20 orang.
Kapal pejabat serat dengan enjin 500HP
Pilihan enjin tunggal atau ganda
Kapal Fiberglass Liya 37 Foot dengan Kabin untuk 20 Orang digunakan untuk komersial, pengangkutan, atau keluarga dll
Enjin luaran/enjin dalaman:
Daya Kuda yang Direkomendasikan---500HP
Daya Kuda Maksimum-----------600HP
Enjin tunggal atau enjin ganda kedua-duanya tersedia 
Video lebih banyak sila lihat : https://www.youtube.com/@LiyaBoat
Spesifikasi Kapal Kabin Fiberglass Liya 37 Foot Rasmi untuk 20 Penumpang
1. Ciri-ciri kapal penumpang 11.19m
Panduan Keselamatan Operasi & Penyenggaraan Kapal Pejabat FRP Liya 37 Kaki
Titik-titik utama untuk operasi selamat
Pemeriksaan sebelum layar
Pemeriksaan badan kapal: Pastikan tiada retak, pengelupasan atau tanda tabrakan pada permukaan FRP, dan fokuskan pada kawasan di bawah garis air dan sambungan.
Ujian peralatan: Semak sama ada peralatan pelayaran, sistem pengecaman, pemadam kebakaran dan kemudahan penyelamatan (celana selamat, raf kapal) berfungsi dengan normal.
Perhatian semasa pelayaran
Elakkan tabrakan keras: Anda perlu berhati-hati untuk mengelakkan objek keras seperti karang dan ais terapung untuk mencegah badan kapal terpecah.
Keseimbangan muatan: Ikuti dengan ketat had kewujud penumpang untuk memastikan penumpang didistribusikan secara merata agar mengelakkan kemiringan badan kapal atau pergeseran pusat graviti.
Tanggapan terhadap cuaca buruk: Lambatkan apabila bertemu dengan angin kencang dan gelombang, pastikan hidung kapal menghadap gelombang, dan kurangkan tekanan impak pada badan kapal.
Penanganan kecemasan
Rembesan air di badan kapal: Segera hidupkan pom paipan, periksa lokasi yang terkena kerosakan dan tutup sementara (seperti menggunakan epoksi resin lem).
Kerosakan struktur: Jika retak besar atau pengelupasan ditemui, singgah di pelabuhan terdekat dan hubungi perbaikan profesional.
Langkah pemeliharaan harian
Pembersihan dan perlindungan
Bilas dengan air tawar: bilas badan kapal dan dek selepas setiap penggunaan untuk mengeluarkan garam, minyak dan mencegah kerosakan.
Perlindungan ultraviolet: gunakan lilin pelindung FRP khas secara berkala (mengandungi penyerap UV) untuk memperlambat penuaan resin.
Perbaikan garisan: garisan dangkal diperlakukan dengan ejen penyilapan; retakan dalam perlu disilap, diisi dengan resin dan dilap semula dengan lapisan gel.
Pemeliharaan struktur
Pengesanan rembesan air: ketuk badan kapal setiap tahun untuk memeriksa sama ada terdapat pengelupasan atau bunyi kosong, dan perlu dikupas dan diperbaiki jika ditemui.
Penguatan sambungan: periksa sambungan antara FRP dan bahagian logam (seperti pelindung dan tapak enjin) dan kuatkan penyegel tepat pada masanya.
EN
