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bateau RIB Gonflable Naval en Aluminium de 29 Pieds
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Bateau rigide militaire gonflable Liya de 29 pieds avec coque en aluminium

bateau rigide gonflable militaire de 29 pieds pour 10-20 places, conçu pour les missions en eau douce et en mer

9-10M RIBS gonflables en ALU Puissance recommandée : 250-300 chevaux

Option Tube Liya

Tube gonflable en Hypalon Orca français ou en PVC allemand

 Tube solide rempli de mousse

 Tube en mousse de forme D également disponible selon les exigences

Brand:
Bateau Liya
Spu:
LY90-ALU
  • Description du produit
  • Vidéo
  • Spécification technique
  • Caractéristiques
  • Accessoires standards et accessoires optionnels
  • Guide de sécurité pour l'exploitation et l'entretien

Description du produit

Bateau rigide gonflable militaire de 29 pieds Liya avec coque en aluminium
Avec 10-18 places selon les besoins

🔹 Description
Le bateau militaire RIB en aluminium de 9 mètres est équipé d'une coque en alliage d'aluminium léger et d'une structure en V profond, ce qui améliore considérablement la vitesse et la stabilité, et convient à plusieurs scénarios tels que la patrouille, le sauvetage et l'assaut militaire.

Le bateau est équipé d'un réservoir à carburant en alliage d'aluminium de 450 à 600L, qui prend en compte à la fois l'autonomie et la puissance. Le cylindre Liya utilise une technologie de remplissage mousse pour atteindre un entretien inutile, une résistance aux perforations, une sécurité élevée et des caractéristiques de stockage à long terme. C'est une solution globale pour les domaines militaires, d'application de la loi et de sauvetage professionnel.


🔹 Avantages principaux
✅ Coque en alliage d'aluminium de grade militaire
• Léger : 40 % plus léger qu'une coque en acier, 20 % plus rapide
• Résistant à la corrosion et aux chocs : garantie de 5 ans, sans crainte des projections de sel et des impacts sur les récifs
• Coque en V profond : coupe les vagues, réduit la résistance de 15 % et stabilise au repos

✅ Cylindre d'air durable
1. Cylindre d'air solide en PVC ou hypalon rempli de mousse Liya
• Grande sécurité : le matériau en mousse assure une flottabilité permanente sans fuite, avec résistance aux perforations et aux explosions
• Conception sans entretien : valve supérieure Leafield britannique + chambre à air indépendante
• Bandes anti-usure : bandes de friction en Hypalon pour protéger la coque.
2. Réservoir d'air Hypalon ORCA français
• 15-20 ans de durée de vie : résistance aux UV / résistance au chaud et au froid / résistance à l'usure
• Étanche à l'explosion et aux fuites : étanchéité à l'eau et à l'air, résistance au carburant et aux produits chimiques


🔹 Adaptation à tous les scénarios
Patrouille/récupération : stabilité à haute vitesse, positionnement précis
Attaque militaire : forte discrétion, résistant aux explosions et aux chavirements


🔹Configuration de puissance
Puissance recommandée : 250-300 chevaux (simple/double)
Puissance maximale : 400-500 chevaux

🔹 Soutien service mondial
Personnalisation OEM/ODM : configuration, peinture, impression du nom de marque, etc.
Transport : conteneur HQ de 40 pieds, chargé avec 2 bateaux.

Liya 33 Foot Aluminium RIB.png

Liya 29 Foot Miltary grade Rigid Inflatable Boat With Aluminum Hull.jpg

Vidéo

Bateau rigide gonflable de travail de 29 pieds Liya avec coque en aluminium

Plus de vidéos à consulter : https://www.youtube.com/@LiyaBoat

Spécification technique

Liya 29 pieds Bateau Rigide Inflatable en Hypalon avec Coque en Aluminium

Spécification technologique

29foot hypalon rigid inflatable boat with aluminum hull.png

Caractéristiques

Bateau rigide gonflable Liya de 9 mètres avec coque en aluminium pouvant transporter environ 18-20 personnes,

puissance maximale unique de 400 HP ou double moteur de 200 HP

Conception de la coque · Lame brise-vague
1. Coque en alliage d'aluminium léger
o Matériau de grade militaire : 40 % plus léger, résistant aux chocs et à la corrosion
garantie exceptionnelle : garantie de 5 ans sur la coque, confirmant une durabilité extrême

structure de coque en V profond de 26°
réduire les vagues d'eau : optimiser l'angle en V, réduire la résistance et naviguer plus vite.
double stabilité :
→ Réduire la résistance dynamique de navigation de 15 %
→ Éliminer la dérive latérale lorsqu'à l'arrêt


🛡️ Système de flottaison · Deux solutions
1. Cylindre d'air personnalisé Liya
Cylindre d'air en PVC soudé par chauffage ou Hypalon adhésif : collage sans espace, éliminer le risque de fuite d'air
Cylindre d'air solide en PVC/Hypalon rempli de mousse :
→ Ne coule jamais : perforation et explosion conservent encore 100 % de flottabilité
→ Conception sans entretien : résistant à la corrosion, résistant aux UV, stockage sans souci pendant dix ans
Redondance de sécurité :
→ 10 chambres à air indépendantes 🌀
→ Valve supérieure britannique Leafield C7/A6
→ Bandes anti-usure en Hypalon pour résister aux rayures

2. Réservoir d'air Hypalon ORCA français
① Protection contre le vieillissement par les ultraviolets ☀️
② Étanche à toutes les conditions météorologiques ❄️🔥
③ La résistance mécanique a été augmentée de 50 %, résistante à l'usure
④ Protection contre la corrosion par les carburants/chimiques ⚗️
⑤ Étanchéité militaire à l'eau et à l'air 💧
⑥ Référence de durée de vie : 15-20 ans de service ultra-long, engagement de garantie de 5 ans de Liya


🌐 Personnalisation complète · Adaptation mondiale
• Soutien OEM/ODM :
→ Configuration d'alimentation : choix libre entre simple machine/double machine
→ Peindre le logo : camouflage militaire / fluorescent de secours / logo d'entreprise

9 meter aluminium rib with console

Accessoires standards et accessoires optionnels

Liya 9 Mètres Aluminium RIB Bateau rigide gonflable LISTES D'ACCESSOIRES STANDARD ET OPTIONNELS

🔧 Accessoires standards · Fondation solide

🚤 Coque noyau

Vannes à air du Royaume-Uni

Pont en PVC anti-dérapant

Console en aluminium avec 2 couvercles de trou de main à l'avant

⚡ Puissance et entretien

réservoir de carburant en alliage d'aluminium de 450L (600L personnalisable) : jauge à huile + ventilation + port de remplissage d'huile + câble interne

Boîte à batterie et interrupteur pour 100A

Escorte à double pompe : pompe à pied + pompe à eau

🪑 Système de transport

10 pièces siège en aluminium

Siège arrière avec coussins

Base de corde avec ligne

Boîte de rangement avant

🛠️ Sécurité et ancrage

Poignées en acier inoxydable (2 à l'avant + 2 à l'arrière)

Plaque de fixation du moteur sur la transom

Cadre en fer avec poulie pour placer le bateau

Kits de réparation

✨ Accessoires optionnels · Personnalisés sur demande

🚨 Amélioration de la sécurité

Ancre en acier inoxydable bruce 7kg

Chaîne d'ancre en acier inoxydable (6-8mm)

Vannes de sécurité

(Ne pas déplacer la soupape de sécurité, elle fonctionnera automatiquement si nécessaire)

T-top en aluminium/acier inoxydable

Bouée de sauvetage

Gilet de sauvetage

🎮 Mise à jour du contrôleur

Système de direction hydraulique avec volant

Base d'ancre en alu.

Interrupteur avec 4 boutons\/6 boutons\/8 boutons

Moteur

📡 Navigation et communication

Nouvelle arche en aluminium, feux de navigation

VHF, type IC-M330G

Boussole

Lampe clignotante de police

⚔️ Extension tactique

Support de fusil en acier inoxydable

Base de support d'équipement sur T-top

🧊 Confort et rangement

coffre isotherme de 20L

Poignée en acier inoxydable à l'arrière

Housse de bateau

Corne en acier inoxydable

solution de transport

Bande-annonce

Cadre en acier inoxydable pour protéger le moteur

Guide de sécurité pour l'exploitation et l'entretien

Guide de sécurité pour le fonctionnement et l'entretien du bateau pneumatique rigide en aluminium Liya de 9 mètres


I. Points clés pour une exploitation en toute sécurité

Vérification avant la navigation

Vérifiez que la pression de la chambre à air correspond au standard (selon la valeur recommandée par le fabricant) et examinez si la coque, la valve d'air et les coutures présentent des fuites ou des dommages.

Vérifiez si le bouchon de vidange situé sous le bateau est fermé et si l'équipement de sauvetage (gilets de sauvetage, extincteurs, fusées de détresse, etc.) est complet.

Assurez-vous que le niveau d'huile du moteur et le système de refroidissement sont normaux, et que le hélice est dégagée de tout enchevêtrement.

Précautions pendant la navigation

Respectez la limite de charge pour éviter le surchargement et provoquer un déséquilibre de la coque.

Évitez de naviguer en mauvaises conditions météorologiques (vents violents et vagues, faible visibilité), maintenez une vitesse raisonnable pendant la navigation, et réduisez les virages brusques ou les chocs à haute vitesse.

Les passagers doivent être répartis de manière égale pour éviter de se concentrer d'un côté.

Traitement d'urgence

En cas de fuite dans la chambre à air, arrêtez immédiatement la navigation, accostezi près et utilisez les outils de réparation pour un traitement temporaire. Lorsque la coque est inondée, allumez la pompe de drainage pour garder la proue face aux vagues et ainsi éviter le renversement.


2. Mesures d'entretien quotidien

Entretien de la coque

Pièce en alliage d'aluminium : rincez le sel avec de l'eau douce, vérifiez régulièrement la corrosion et les rayures, et repeignez pour prévenir la rouille à temps. Chambre à air gonflable : évitez l'exposition au soleil ou une pression à long terme, conservez-la dans un état semi-pressurisé pendant le stockage ; utilisez un détergent spécial pour nettoyer les taches, et n'utilisez pas d'outils tranchants ou de solvants chimiques.

Entretien du moteur

Rincez le tuyau de refroidissement avec de l'eau douce après chaque utilisation pour empêcher la cristallisation du sel et les bouchons.

Remplacez régulièrement l'huile moteur et l'élément filtre, et vérifiez l'étanchéité du tuyau de carburant.

Exigences de stockage

Lorsqu'il est stationné pendant une longue période, la coque doit être sèche et ventilée pour éviter un environnement à haute température ou humide.

Infler la chambre à air à 50 % ~ 70 % de la pression recommandée pour réduire la fatigue du matériau.

Inspection régulière

Vérifier les joints de la chambre à air et l'étanchéité de la valve tous les trimestres, et remplacer les bandes en caoutchouc vieillissantes si nécessaire.

Inspection professionnelle de la structure de la coque et des points de soudure chaque année pour s'assurer qu'il n'y a aucun dommage structurel.

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