barca a motore gonfiabile RIB in alluminio da 5 a 7,5 metri per 8-16 persone
Potenza consigliata 70-250HP
Opzione Tubo Liya
✅ Tubo gonfiabile in Orca Hypalon francese o in PVC tedesco
✅ Tubo solido riempito con schiuma
✅ Tubo di schiuma a forma di D disponibile anche su richiesta
Opzioni del Pontone:
1.Il migliore tubo in hyplaon e PVC del mondo
2. Il tubo di schiuma solida
3. La schiuma a forma di D è disponibile su richiesta.
Altri video si prega di controllare c : https://www.youtube.com/@LiyaBoat
1. Linee Guida per la Sicurezza Operativa
Verifica Prima dell'Uso
Confronta la pressione di gonfiaggio del tubo con l'intervallo consigliato dal produttore e ispeziona la carena, le valvole e i punti di cucitura alla ricerca di segni di abrasione o perdita d'aria.
Assicurati che il tappo di scarico della stiva sia completamente fissato e verifica che l'attrezzatura di sicurezza obbligatoria (ad esempio, zattere di salvataggio, segnali di soccorso, dispositivi di comunicazione) sia accessibile e funzionante.
Valuta la lubrificazione del motore, l'efficienza del raffreddamento e rimuovi oggetti estranei come corde o detriti dalla elica.
Condotta in Acqua
Rispetta rigorosamente i limiti di peso per evitare di compromettere la stabilità o la chiglia della imbarcazione.
Evita di navigare in condizioni pericolose (ad esempio, temporali, mari agitati) e adotta una velocità controllata per ridurre l'impatto della carena durante l'incontro con le onde.
Istruisce i passeggeri a sedersi in modo simmetrico per mantenere l'equilibrio e evitare spostamenti improvvisi.
Gestione delle Crisi
In caso di deflazione del tubo, interrompi il movimento, cerca acque protette e deploya i cerotti d'emergenza dalla kit di riparazione a bordo.
Se si accumula acqua, attiva le pompe manuali o automatiche per la stiva e manovra affrontando le onde frontalmente per migliorare la stabilità.
2. Procedure di Manutenzione
Preservazione dello scafo
Struttura in Alluminio: Sciacqua accuratamente con acqua dolce dopo l'operazione per rimuovere i residui di sale. Esegui controlli bimestrali per verificare punti di corrosione o crepe, trattando le aree compromesse con sigillanti marini.
Componenti Gonfiabili: Proteggi dalla luce solare diretta durante l'archiviazione e pulisci usando detergenti pH-neutri. Archivia i tubi al 50-60% di gonfiaggio per minimizzare la tensione del materiale.
CURA DEL MOTORE
Dopo l'uso, circola acqua dolce attraverso il motore per sciogliere l'accumulo di sale nei canali di raffreddamento.
Segui la manutenzione programmata per sostituzioni dell'olio e dei filtri, e ispeziona gli iniettori del carburante per ostruzioni o corrosione.
Protocollo di Stoccaggio
Posizionare la barca in un ambiente climatizzato, privo di polvere, per prevenire l'espansione termica o danni legati all'umidità.
Sospingere i tubi leggermente gonfiati (evitando la pressione completa) per preservare le unioni adesive ed elasticità del tessuto.
Valutazioni Sistematiche
Eseguire test di integrità delle valvole e ispezioni dei punti di cucitura ogni due mesi; sostituire proattivamente le giunture incollate deteriorate.
Coinvolgere tecnici certificati annualmente per valutare la rigidità dello scafo, l'allineamento dello chiglio e la durata del transom.
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