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bateau de Police de 17 Pieds Pour les Travaux en Mer
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Liya 17 pieds Bateau de police pour travaux en mer

Bateau de police Liya de 17 pieds pour 10 personnes avec 70-90 HP

Option Tube Liya

 Tube gonflable en Hypalon Orca français ou en PVC allemand  

 Tube solide rempli de mousse

 Tube en mousse de forme D également disponible selon les exigences

Brand:
Bateau Liya
Spu:
HYP520-ALU
  • Description du produit
  • Vidéo
  • Spécification technique
  • Applications et caractéristiques
  • Accessoires standards et accessoires optionnels
  • Guide de sécurité pour l'exploitation et l'entretien

Description du produit

Liya 17 pieds Bateau de police pour travaux en mer Haute qualité RIBS en aluminium 5,2 mètres bateau de travail RIB

Moteur hors-bord :

Simple 70-90 HP

Options de ponton :
1. Le meilleur tube hyplaon et PVC du monde
2. Le tube en mousse solide
3. La mousse en forme de D est également disponible selon les besoins.

Liya 17 Feet Police Boat For Sea Work details

Vidéo

Bateaux de travail Liya ALU RIB de 17 pieds en vente

Plus de vidéos à consulter : https://www.youtube.com/@LiyaBoat

Spécification technique

Spécifications du bateau de travail RIB Liya de 17 pieds, coque en aluminium de 5,2 mètres

5.2 meter aluminium hull work rib boat specification

5.2 meter police rib boat.jpg

Applications et caractéristiques

Liya 17 Pieds Bateau de Police pour le Travail en Mer

17foot police boat for sea work

Accessoires standards et accessoires optionnels

Bateau RIB en PVC avec coque en aluminium de 17 pieds à vendre

5.2 meter aluminium rib boat accessories list

Guide de sécurité pour l'exploitation et l'entretien

1. Procédures d'exploitation sécuritaire


Préparation avant le voyage

Vérifiez que le niveau de gonflage des tubes correspond aux directives du fabricant, et examinez la coque, les vannes et les coutures à la recherche de fissures ou d'usure.

Vérifiez que le bouchon de vidange du fond de cale est bien scellé et assurez-vous de la présence du matériel de sécurité essentiel (par exemple, gilets de sauvetage, fusées de détresse, trousse de premiers soins).

Vérifiez le niveau de liquide de refroidissement du moteur, les conduites de carburant et assurez-vous que l'hélice est dégagée des obstacles tels que des lignes de pêche ou des algues.

Pendant la navigation

Respectez strictement la capacité de charge maximale du bateau pour maintenir la stabilité et la flottabilité.

Évitez les conditions maritimes agitées (par ex., tempêtes, grosses vagues) et ajustez la vitesse pour éviter de heurter violemment les vagues, ce qui peut mettre à mal la coque.

Placez les passagers de manière à répartir le poids équitablement et éviter le risque d'inclinaison.

Protocoles d'urgence

En cas de dégonflement d'un tube, arrêtez immédiatement l'opération, dirigez-vous vers le lieu sûr le plus proche et utilisez les matériaux de réparation d'urgence.

Activez la pompe à eau de cale en cas d'inondation et orientez la proue vers les vagues pour réduire les risques de chavirage.


2. Meilleures pratiques d'entretien

Entretien de la coque et des tubes

Cadre en aluminium : Rincez les parties en aluminium avec de l'eau douce après exposition à l'eau salée. Surveillez les signes d'oxydation ou d'enfoncements, et traitez les zones de métal nu avec des revêtements anti-corrosion.

Sections gonflables : Stockez les tubes à l'abri de la lumière directe du soleil pour éviter les dégâts causés par les UV. Nettoyez-les avec des solutions non abrasives, et évitez de trop les dégonfler pendant le stockage pour préserver leur forme.

Entretien du moteur

Faites circuler de l'eau douce dans le système de refroidissement du moteur après chaque utilisation pour éliminer les dépôts de sel.

Planifiez des changements d'huile réguliers, inspectez les bougies de préchauffage et testez les connexions de carburant pour détecter des fuites ou de l'usure.

Recommandations de stockage

Gardez le bateau dans un endroit ombragé, sec avec une humidité modérée pour éviter la moisissure ou la fatigue du métal.

Maintenir une inflation partielle dans les tubes lorsque ceux-ci ne sont pas utilisés pour éviter la contrainte des coutures.

Vérifications périodiques

Effectuez des inspections mensuelles des valves et des coutures des tubes pour détecter les premiers signes d'usure ; remplacez sans tarder les bandes adhésives endommagées.

Planifiez des évaluations professionnelles annuelles pour examiner les soudures de la coque, la solidité du tableau arrière et l'intégrité structurelle globale.

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