Option Tube Liya
✅ Tube gonflable en Hypalon Orca français ou en PVC allemand
✅ Tube solide rempli de mousse
✅ Mousse en forme de D également disponible selon les besoins
Construit pour une variété de travaux et de missions sur l'eau, rapide, solide et fiable.
🔹 Aperçu du produit
Le bateau RIB en FRP de 22 à 25 pieds est conçu pour des scénarios multi-missions, combinant un design léger avec des performances de niveau militaire, couvrant l'exploration maritime, la surveillance aquatique, le transport commercial et les missions de police/militaire. Il utilise une coque en FRP et une technologie de cylindre en Hypalon, réalisant un double progrès en termes de maniabilité et de stabilité toute météo.
🔹 Explication détaillée de la classification des avantages principaux
✅ [Conception de coque|Renforcement composite triple]
✓ **Coque légère en FRP**
- La résistance à la corrosion est améliorée de 50 %, et le poids est réduit de 30 % par rapport aux coques en métal traditionnelles, s'adaptant aux environnements sévères ;
✓ **Architecture de Stabilité Innovante**
- Pont en FRP + doublure en PVC : Remplace le contreplaqué traditionnel, l'étanchéité est améliorée de 70 %, et la capacité anti-déformation est renforcée pour assurer une navigation fluide ;
✓ **Système de Protection de Sécurité**
- Lumière de navigation intégrée en acier inoxydable SUS316 : La résistance aux impacts atteint des normes militaires, et la visibilité lors des missions de nuit est améliorée de 60 % ;
- Réservoir de carburant en aluminium/acier inoxydable de 200-250L : conception à preuve d'explosion.
✅ [Système de cylindre|Norme militaire à double voie]
◆ **Cylindre ORCA Français en Hypalon**
- Résistance aux hautes et basses températures, résistance à la pénétration du carburant et à la corrosion chimique, durée de vie de 15-20 ans;
- Procédé composite en six couches, étanchéité à l'air et à l'eau.
◆ **Cylindre en mousse solide Liya**
- Conception sans entretien : cœur en mousse à cellules fermées intégré, ne coule pas lorsque percé, la flottabilité n'est pas affectée par les variations de température ;
- Revêtement anti-UV + bandes antidérapantes, idéal pour les opérations d'assaut sur plage et sur récif.
🔹 [Configuration moteur | Solution d'un moteur à haute efficacité]
■ **Puissance recommandée**: moteur hors-bord de 150HP ,
■ **Puissance maximale**: moteur de 202-250HP;
🔹 [Service sur mesure | Conception selon les besoins]
✓ **Élargissement du module fonctionnel**
- Options de pont : PVC anti-dérapant / EVA gravé au CNC / pont en teck;
✓ **Développement approfondi OEM/ODM**
- Renforcement de la structure de coque, reconstruction de l'aménagement intérieur et personnalisation du revêtement spécial;
Plus de vidéos, veuillez consulter c k : https://www.youtube.com/@LiyaBoat
Utilisé pour le travail de Police, Marine ou Patrouille
【Bateau RIB 6,6m & 7,5m|Comparaison des paramètres techniques】
⚓ Conception de la coque | Triple innovation de grade militaire
✓ Révolution en matière de durabilité
Coque en FRP légère : 30 % plus légère que les bateaux métalliques traditionnels, résistante à la pollution par le pétrole
✓ Amélioration de la stabilité
Pont en FRP + Doublure en PVC : Élimination complète du contreplaqué, 70 % plus étanche, double capacité de résistance à la déformation pendant la navigation
✓ Système de protection de sécurité
Acier inoxydable SUS316 Tactique : Lumières de navigation à haute luminosité intégrées, la résistance aux impacts atteint les normes militaires
réservoir étanche de 200-250L : double option en aluminium/acier inoxydable, conception étanche aux explosions
🛡️ Système de cylindre | Configuration anti-extrême à double cœur
◆ Cylindre Hypalon ORCA Français
Adaptabilité Environnementale : Tolérance au Froid et aux Hautes Températures, Résistance à la Corrosion des Carburants/Produits Chimiques
Technologie de scellement militaire : structure composite à six couches, double garantie d'étanchéité à l'eau et à l'air
◆ Cylindre en mousse solide Liya
Conception insubmersible : cœur en mousse à cellules fermées offrant une flottabilité permanente, et maintient encore 100 % de flottabilité en cas de perforation
Engagement zéro entretien : revêtement résistant aux UV + bandes antidérapantes
✨ Extension tactique | Liberté totale de personnalisation
■ Mise à niveau modulaire fonctionnelle
Options de deck : deck EVA gravé au CNC/deck en fibre de verre anti-dérapant
■ Service OEM/ODM approfondi
Fourniture de services personnalisés et soutien des clients pour participer au processus de conception du bateau.
⭐ bateaux RIB militaires de 6,6 m | Configuration de base
✓ Puissance et endurance
réservoir de carburant de 200L (conception anti-explosion)
✓ Protection de la coque
Poignée souple en Hypalon/PVC (conception anti-dérapante et résistante à la corrosion),
Protection latérale en Hypalon/PVC : (conception anti-frottement)
✓ Fonctionnement et maintenance sécurisés
Pompe à pied (gonflage rapide)
Kit de réparation (réparation d'urgence)
Ashland GE1000s gel coat blanc : (résistant aux UV)
⭐ configuration standard d'un bateau RIB militaire de 7,5 m
◆ Système de puissance et d'énergie
réservoir de carburant en aluminium de 250L
(inclut le port de remplissage d'huile, la sortie de gaz, le capteur de niveau liquide, la jauge à huile et le câble)
Boîte à batterie FRP
◆ Composants de renforcement de la coque
Arche en acier inoxydable SUS316 avec lumière de navigation (conception anti-corrosion)
Échelle en acier inoxydable SUS316 (conception durable)
Base d'ancrage FRP
◆ Drainage intelligent et sécurité
Pompe de cale TMC2000
Kits de réparation (conception d'entretien d'urgence)
◆ Confort des passagers
Housses des sièges avant (conception confortable)
Ashland GE1000s gel coat blanc
Guide de sécurité pour l'exploitation et l'entretien des bateaux gonflables semi-rigides de 22 à 25 pieds
Opération de sécurité
Vérifications avant le départ
Inspectez la coque en fibre de verre à la recherche de fissures, de délamination ou de marques d'impact, en vous concentrant sur les coutures et les zones de quille. Vérifiez que la pression des tubes correspond aux spécifications du fabricant et assurez-vous que les gilets de sauvetage, les pompes de cale et les systèmes moteurs sont fonctionnels.
Conseils de navigation
Évitez les collisions à haute vitesse avec des objets durs pour prévenir les fractures de la coque. Répartissez le poids de manière uniforme et évitez les mers agitées pour minimiser le stress structurel.
Entretien Régulier
Rincez la coque avec de l'eau douce après utilisation, appliquez un cire résistante aux UV, et réparez les rayures rapidement. Stockez les tubes partiellement gonflés, et nettoyez les systèmes de refroidissement du moteur pour prévenir l'accumulation de sel.