Liya Rescue nabízí nafukovací čluny s motorem.
Výroba lodí podle požadavků.
Možnost Liya Tube
✅ Francouzská Orca Hypalon nebo německá PVC napumpovaná trubka
✅ Solidní pěnově vyplněná trubka
✅ D tvarovaný pěnový materiál je také dostupný podle požadavků
vytvořena pro řadu vodních prací a úkolů, rychlá, silná a spolehlivá.
Další videa naleznete na adrese: https://www.youtube.com/@LiyaBoat
6-7.5m Nafukovací Záchranné Lode jsou gumičky, které mohou nést 14-18 osob se zavěšeným motorem o výkonu 80-90HP, používají mezinárodně první třídy HYPALON nebo PVC pontony, uzavřené nafukovací komory a nafukovací zařízení. Tato konstrukce zajišťuje, že trup má po nafouknutí dostatečnou sílu a tuhost, zatímco je bezpečná, lehká a snadno přepravitelná, používá se k zachraňování životů během vodních sportů nebo přírodních katastrof spojených s vodou, jako jsou povodně, cunami atd. 
Liya záchranné pneumatické čluny se skládají z různých vzduchových komor, těžkého interiéru, V-špicu a mnoha dalších možností, které zajistí efektivní a bezpečné záchranné operace.
Může být vyroben jako složitelný pneumatický člun nebo pevnodenní pneumatický člun/záchranné RIB.
Velmi silná přídi a zádi -- vyrobená ze sklohmotu s vnitřním námořním dřevem z břízy
Přepážka a první podlahový deska jsou vyrobeny z skleněných vláken s vysokou pevností a odolností vůči korozi a jádro uvnitř skleněných vláken je břízová deska s lepší vodotěsností.
Námořní vodouzdržná deska z břízy, která má vyšší stupeň vodouzdržnosti a tvrdosti než smrková deska používaná na trhu v Číně (YAMAHA, ZODIAC, MERCURY také používají vodouzdržnou desku z břízy pro příd prken při výrobě lodí v Číně)
Od 6 m do 7,5 m lodi mají tyto vlastnosti:
• Sklohmotná záď
• První a druhé patro je také ze sklohmotu
• Hustota aluminiové podlahy je 24 mm
• Vnitřní šířka: 1100 mm - 1200 mm
• Průměr trubky: 550-650 mm
• Dva kroužky z nerezové oceli pro zvedání obsahu zde
Liya 6-7.5 Meter Inflatable Hypalon Boat Bezpečnostní a Operační Pokyny
Bezpečná operace
Kontrola Před Použitím
Před nafouknutím prohlédněte trup, švy a ventiláče na přítomnost trhlin nebo opotřebení a ujistěte se, že tlak vzduchu odpovídá specifikacím v manuálu. Zkontrolujte, zda je veškeré bezpečnostní vybavení (píšťaly, signální světla, zachraňovací lana) přítomno a že ruční/automatické systémy nafukování fungují správně.
Nafukování a Naloďování
Vyhněte se přečerpání (aby nedošlo k prasknutí) či nedostatečnému nafouknutí (aby se zabránilo deformaci) a držte se daleko ostrých předmětů. Přesně dodržujte limity hmotnosti, rovnoměrně rozdělte cestující a zakazuje stát/skoky, aby se zabránilo převrácení.
Náhradní reakce
Pokud dojde k prasknutí, okamžitě aplikujte opravný dílek a priorizujte evakuaci do bezpečí. V bouřlivém moři uklidněte loďku pomocí vesel nebo kotvy a vyhýbejte se překážkám, abyste zabránili prorážení.
Údržba
Po použití opláchněte čerstvou vodou, utřete měkkým hadrem a vyhýbejte se dlouhodobému vystavení slunci/vlhkosti. Skvrny vyčistěte pouze pH-neutrálním detergentem—nikdy neagresivními chemikáliemi.
Uchovávejte úplně vy suchlé, složené podle původních stuh pro prevenci unavování materiálu, nebo ho držte částečně nafouknuté. Proveďte měsíční kontroly tlaku, čtvrtletní testy ventilů a roční nafukovací testy na opravu menších děr.
EN
