Bátar fyrir fríboð: Framþáttar lausnir fyrir sjóvarnartryggingu sem notaðar eru í venjulegum fríboðsstarfum

rhib fríðareitur

Rettarfélagið RHIB (Rigid Hull Inflatable Boat) hefur í sér frumvarpa lausn á sjávartryggingu, með sameiginlega styrk og mikið afmarkunargildi. Skipin þess aðalsins hafa fastan skipabót með leggja sem er lagt við, sem býr til gagnkvæma jafnvægi á stöðugleika og dreifingu. Í hönnuninni eru notuð fremsta efni, þá á meðal hágráða alúmín eða glasfasti fyrir skipabótina og stríðsmennska hypalon eða polyurethane fyrir leggjurnar. RHIB-skip eru úrbúin með kraftmiklum ytra motorum, sem oftast rækna frá 150 upp í 600 hestakrafteindir, sem gerir kleift að snella á við í núverulegum farartímum. Hönnunin inniheldur sofða leiðsöguskipulags, þar á meðal GPS, raddir og hitavísunaraðgerðir, sem tryggja virkan vinnslu í mörgum veðurlágum. Þessi skip eru sérstaklega gerð fyrir leit og frelsi, með styrktu lyftipunktana, margar greppalínu og óslípandi dekk. Stórt dekkgerðir heldur stað fyrir læknisþjónustu og beri, meðan sjálfdreifandi hönnun tryggir mannsvæði í harðum sjávarveðri. Nútímasamsetning RHIB-rettarféla inniheldur líka frumvarpa tengslakerfi, nánar upplýsingar um brottfararvæðing og sérstaka viðeignir fyrir viðkomandi tryggingu, sem gerir þau óhæfnileg eign fyrir sjávarfrelsi.

RIB rettunarbátar bjóða margföldum ákveðnum fyrirþögum sem gerast þær valinu fyrir framkvæmd rettunarverkefna á sjá. Hýsingarsamsetning þeirra samanvistar sterkan framkvæmd stúlku með tryggingu og uppsprettingu sléttubálka, sem skilar ósameinandi sjávarþjónustu. Bátarnir sýna mikið af hreyfbarleika, geta keyrt næstum sniðum og heldur sterkustu í vandræðum sjávarskilyrðum. Upplifinn kragekerfi gefur viðbótargreiði og virkar sem verndarbuff á meðan rettunarframkvæmdir eru framkvæmdar, tryggjandi öryggð báða mannskipunar og sögunara. Þessar skip urðu fremur vel úthlutuð í brautafærraeinkunn vegna letungarbyggingar sínar, leyfir lengra framlengd áframkvæmda og minni kostnað áframkvæmdar. Hæðarframborðsútlitinn gerir kleift bestu handa við veggjuhaldann, en djúp-V hólkhagnýtun tryggir smjörri ferð jafnvel í harðum vatnunum. RIB skip hafa ósameinanda sjálfreystingareinkunn, mikilvægasta fyrir öryggi í alvarlegum umstæðum. Verslilegur dekkalag úthlutun passar við mismunandi rettunarþjónustu, og bátarnir geta auðveldlega verið broyttir til að uppfylla sérstök kröfur ástarfanna. Lítill dráfur þeirra gerir kleift að komast að staða sem eru ekki nálganleg á stærri skipum, gerandi þá ómögulegar fyrir nágrennandi rettunarframkvæmdir. Styrkt nútíma byggingarmaterial gerir kleift langan notkunarlífi með lítinni viðhaldskostnaði, gefur góða afnot af fjármuni. Auk þess, möguleikinn á að broyta kerfislag leiðir að auðveldum viðbótum og hlutaumsettun, minnkur tíma án framkvæmdar og heldur framkvæmdarberið.

Nýjustu Fréttir

Mar

Hvernig er gæði Liya Bóta?

SÉ MÁT

Mar

Sagnir um Liya báta og viðskiptavinana

SÉ MÁT

Mar

Notkun Liya báta.

SÉ MÁT

Mar

Sérsniðin þjónustu Lagi báta.

SÉ MÁT

Fáðu ókeypt dæmi

Talsmaður okkar mun hafa samband með þér snemma.

Tölvupóstur

Name

Nafn fyrirtækis

Skilaboð

0/1000

Fráþjálfandi leit- og fríðarsvið

Sjófríðarbátar á RHIB-uppsöfnu vinna vel í leit- og fríðarræktum með þeim aðgerðaraðferðum sem byggja á frumvarpum teknólógíu og sérstaka útarfsmöguleikum. Skipin innihalda nýjustu ferðarskipulagskerfi, þar á meðal margliða sjónvarpaspjöld, röðuskipulagskerfi og hituskjalakamerur, sem gera kleift aftrúnaðlegri leit í öllum veðurlágum og sýnigildum. Bátarnir hafa sérstök fríðarplötur og kerfisviðmóti fyrir aftak, sem leyfa hratt og öruggt afgang af manneskum úr vatni. Ergonomískur stjórnborðsútarfur gefur mikið af sýn og auðvelt aðgang að öllum stjórnunargerðum, meðan sæti með smásamkomulagunarsvæði minnkur tréttu mannsvakna við lengra aðgerðir. Þessi skip eru tengd með frumvarpaframsenda kerfi, þar á meðal VHF ráðió, tæknaráðgjafi og samþætta gögnum terminala, sem vistnar fullt tengsl við fríðarræktastjórnunarmiðstöð og aðrar viðkomandi einingar.

Márar framkvæmd og stöðugleiki

Einkofnum þægismörk RHIB rettunarbátana borga úrverðandi framkvæmdamælingar sem eru af mikilvægri sögu fyrir viðskipti við nöðvarviðbragð. Djúp-V skipabótarskipulag, samanlagt við breytanleg stefnbogaaðra, býður upp á bestu hrafnafræðilega tímariti og frábærri hlutdrætti í óháðum vatnsskilmögum. Þunnlagargerðin býður aukinnu stöðugleika og viðbótar dreifingu, sem er mikilvægt þegar varpað er með tónnur af lasti á rettunargöngum. Framlýstur skipabótarskipulagsaðferðir, með notkun á samsíðuþjálfum efni og stratefískum styrkingarpunktum, tryggja styrktina á skipinu meðan heldur við gunnarlegt veld-tveimurhlutfall. Skipin hafa vöruð með þögnara reikninga um vættudreifingu og staðsetningu þungipunkts, sem skilar frábærum stöðugleiki bæði í rofi og við háhast á ferð. Smáræð slóðarskipulag og propullslóðargerð minnka áhrif cavitation án þess að draga aftur á aukaframkvæmd.

Lífeyki og lág áhugamál

Rettunarbátar á RHIB-verðu eru útbúin fyrir munahefnt styrkja og lágar viðhaldsþörf, vinarlæti hækri þátttaka og starfsmannlegu ráðgjöfu. Skipabótinni er notast við sjávarstigandi efni með frumkvæmum mótsæingu við rost og hrópastaerki, en blástækin nota frumkvæma sambær til að móta UV-straumar, bensín og kemiska hlutana. Rafkerfið inniheldur sjávarstigandi hluti með tvímyndaðum leiðslum og vatnsþéttar tengingar, hækkaðu treystileika í harðum sjávarumhverfnum. Dekkhlutirnir og samsetningin eru gerð af hástigandi rafmagnsstál eða anodunum aluminiumi, gefandi frumkvæma styrkja og mótsæingu við rost. Þekkingin á módulesstuðningi leyfir auðvelda aðgang að öllum smíðum og rafkerfum, einfaldaðu venjuleg viðhaldi og minnkandi þjónustutíma. Bátarnir innihalda sjálfvaska dekk og scuppers, minnkandi vatnsþrosku og lækkandi riskan af rost.