Ինչքան հաճախ պետք է փոխել RHIB վառվող կոլերները:

Գործոններ, որոնք ազդում են Rhib Վառվող կոլերի փոխարինման միջավայրեր

Օգտագործման հաճախություն և գործական պահունцներ

Ռեզինե նավակների (RHIB) օգտագործման հաճախակիությունը և այն լարվածությունները, որոնց ենթարկվում են, իսկապես արագացնում են այդ ներմղման օղակների մաշվածությունը: Երբ այս նավակները մեծ մասը անցկացնում են փնտրման և փրկության գործողություններ կամ սահմանային հսկողություն իրականացնելով, օղակները ենթարկվում են ավելի մեծ ծանրաբեռնվածության, ինչի արդյունքում դրանք ավելի հաճախ են պետք փոխարինվենք, քան սովորաբար: Նավակի օգտագործման ընթացքում օրական իրական վիճակի հսկումը պլանավորվող նույնական աշխատանքների կատարման ժամանակ կարևոր նշանակություն ունի: Շատ ծովային փորձագետներ առաջարկում են փոխարինման ժամանակացույցները դիտարկել իրական ծառայության մեջ անցկացրած ժամերի տեսանկյունից, քան ենթադրել միայն ենթադրությունների հիման վրա: Սա օգնում է հայտնաբերել օղակների վատթարացումը առաջք քայքայման լուրջ խնդիրներ առաջանալուց կրիտիկական գործողությունների ընթացքում:

Միջավայրի Արտադրություն (UV, Սալուի Ջուր, Տեմպերատուրա)

Շրջակա միջավայրը իրականում ազդում է նրանով, թե ինչքան երկար են տևում RHIB փողերը, մինչև դրանք պետք է փոխարինվեն: Երբ այն երկար ժամանակ թողնված է արևի տակ, UV ճառագայթները սկսում են քայքայել նյութերը, ինչը խորապես վատ է ազդում նրանց վրա, ովքեր իրենց նավերը պահում են արևոտ տարածքներում կամ ամբողջ օրը դրսում են թողնում: Աղի ջուրը նույնպես մեծ թշնամի է: Ծովափնյա տարածքներում օգտագործվող նավերի փողերը ավելի արագ մաշվում են, քան նավերը, որոնք պահվում են լճերում կամ գետերում: Նավատերները, ովքեր հասկանում են այդ բաները, գիտեն թե ինչ պետք է ուշադրություն դարձնեն: Ոմանք փոխում են UV ճառագայթների դիմաց դիմադրուն նյութերի, որովհետև տեսել են ինչ է լինում հակառակ դեպքում: Մյուսները համոզվում են, որ օվկիանոսից վերադառնալուց հետո լավ կերպով լվանում են իրենց նավերը: Այս փոքր քայլերը երկար ժամանակ առաջ իրական տարբերություն են անում:

Մանրամասների վրա ազդեցությունը ժամանակի ընթացքում

Այն, թե ինչից են պատրաստված RHIB նեղուցները, իրականում որոշում է դրանց կյանքի տևողությունը և այն տեսակի նորոգումը, որի կարիքը դրանք կարող է ունենալ: Նյութերը, ինչպիսիք են Հիպալոնը, PVC-ն և Պոլիուրեթանը, տարբեր արագություններով են քայքայվում՝ կախված դրանց բաղադրությունից: Վերցրեք, օրինակ, Հիպալոնը, որը կարող է մնալ մոտ 20 տարի, մինչև այն կրումի նշաններ ցույց տա, իսկ PVC-ն սովորաբար կորցնում է իր ճկունությունը ընդամենը մի քանի սեզոնից հետո: Այս տարբերությունները իմանալը կարևոր է նորոգման գրաֆիկներ կազմելիս: Նավերի օպերատորները, ովքեր հասկանում են, թե ինչպես է ժամանակի ընթացքում ամեն մի նյութ վարվում, կարող են նախօրոք նկատել խնդիրները ընթացիկ ստուգումների ընթացքում: Այս նախօրոք մոտեցնելը նշանակում է մասերը փոխարինել այն բանից առաջ, քան դրանք ամբողջությամբ ձախողվեն, ինչը երկար ժամանակ ապահովում է փողի խնայում, քանի որ գործողությունների ընթացքում անակնկալ խափանումները և՛ անհարմար են, և՛ թանկարժեք:

Նյութերի տեսակները և դրանց ազդեցությունը փոխարինման ցիկլերի վրա

Hypalon vs. PVC vs. TPU կարողություն

Ընտրելով Hypalon, PVC և TPU-ներից նավային ինքնաթիակների համար, որոշումը իրականում ազդում է նրանց տևողության վրա փոխարկման առաջ. Մեծամասնությունը գիտի, որ Hypalon-ը առանձնանում է, քանի որ այն ավելի լավ է դիմադրում UV վնասվածքներին և մաշվածքին, քան մյուս տարբերակները. Նավապետերը, ովքեր ցանկանում են մակերես, որը կմնա բազում սեզոններով, սովորաբար ընտրում են այս նյութը. Hypalon-ի դիմացկուն բնույթը ամենամեծ տարբերությունն է անամուռ պայմաններում, որտեղ ինքնաթիակները վնասվում են քարերից, արևի ազդեցությունից և մշտական օգտագործումից: PVC-ն կարող է թվալ լավ գործարք առաջին հայացքից, քանի որ այն ավելի քիչ գումար է արժենում, սակայն ճիշտ է, այդ ինքնաթիակները պարզապես չեն դիմանում այնքան լավ, որքան Hypalon-ը կամ TPU-ն են դիմանում վատ եղանակների և կոպիտ վարման դեպքում: Դա նշանակում է, որ նավերի սեփականատերերը ստիպված են լինում ավելի հաճախ փոխարինել դրանք, քան ցանկանում են: TPU-ն այնուամենայնի գտնում է լավ միջին ճանապարհը: Այն վերցնում է ամենալավը Hypalon-ից և PVC-ից՝ առանց ժառանգելու նրանց թուլությունները: Նավային օպերատորները գտնում են, որ TPU ինքնաթիակները բավարար են մեծամասնության դեպքերում, միևնույն ժամանակ պահպանելով ծախսերը հնարավորինս ցածր ժամանակի ընթացքում: Շատ ծովային նավիգատորներ հաղորդում են, որ ստանդարտ ծառայության ժամկետը TPU-ից բավարար է նաև ծանր ափային տարածքներում, որտեղ աղի ջուրը և UV ճառագայթները մեծ ազդեցություն են թողնում:

Ինչպես կարգավորման գաղափարները ազդում են կյանքի տևողության վրա

Ճիշտ ստվարաթղի պատվաստումները մեծ նշանակություն ունեն նրա մեջ, թե ինչքան է տևելու RHIB փողավոր գոտին: Որոշ պատվաստումներ ավելի լավ են աշխատում ջուրը թողնելու դեմ, ինչը շատ կարևոր է նավերի համար, որոնք ջրի վրա են անցկացնում ժամանակը: Մյուսները օգնում են պաշտպանվել ՈՒՖ ճառագայթներից, այնպես որ ստվարաթուղը չքայքայվի անընդհատ արևի ազդեցությամբ: Այդ պատվաստումները ստուգելը իմաստ ունի, քանի որ այդ կերպ հնարավոր է հայտնաբերել խնդիրները, մինչև դրանք վատանան և սկսեն վնասել նյութի տակի մասը: Երբ մարդը իմանում է, թե ինչ վիճակում է գտնվում իր պատվաստումը, նա կարող է նախօրոք պլանավորել փոխարինումները՝ փոխարենը սպասելու, մինչև ինչ-որ բան վատ լինի: Այս ճիշտ ընտրությունը նշանակում է, որ RHIB-ը երկար ժամանակ կմնա գործառնական վիճակում՝ առանց անսպասելի խափանումների կարևոր ճանապարհորդությունների կամ գործողությունների ընթացքում:

Ստորագրության և ապահովման լավագույն մասնագիտական մոտեցումներ

Պարունակ տարանքի հատուկ մեթոդներ

Ռետինե նավակների փուչիկ պարանոցները կարգավոր վիճակում պահելը նշանակում է կատարել արտահոսքի ստուգումներ: Շատ մարդիկ գտնում են, որ լավ արդյունք է տալիս դրանք ջրի մեջ ընկղմելը կամ սովորական օճառով ջուր կիրառելը՝ անցքերը հայտնաբերելու համար, մինչև դրանք ավելի վատանան: Այդպիսի ստուգումների հաճախադեպը կախված է նավակի օգտագործման հաճախակիությունից սեզոնի ընթացքում: Հաճախ օգտագործվող նավակների դեպքում ամսական ստուգումները հիմնավորված են, իսկ այն օգտագործողները, ովքեր հազվադեպ են օգտագործում, կարող են բավականանալ եռամսյակային ստուգումներով: Վաղ հայտնաբերելը փոքր անցքերը կփրկի գումար ապագայում, քանի որ այն, ինչը կարող էր էժան վերացվել, հետո կդառնա թանկարժեք նորոգում:

Երևությունների և կանգնման ստորագրություններ

Ռետինե նավակների օղակների վրա մաշվածության և վնասվածքների ստուգումը պետք է լինի ցանկացած պարբերական սպասարկման մաս։ Օպերատորները ստիպված են լինում մանրամասն ուսումնասիրեն մակերեսը՝ վնասվածքների նշաններ գտնելու համար, ինչպես նաև անցկացնեն իրենց ձեռքերը նյութի վրա՝ հետևելով ցանկացած փոքրացած կամ բարակացած տեղամասերին։ Խնդիրները վաղ հայտնաբերելը թույլ է տալիս դրանք վերացնել ավելի թանկարժեք նորոգումների անհրաժեշտությունից խուսափելու համար։ Եթե այդ ստուգումները ճիշտ իրականացվեն, օղակները ավելի երկար կմնան ամուր և գործառույթային վիճակում։ Շատ նավապետեր գիտեն, որ այս պարզ քայլը բաց թողնելը կարող է հանգեցնել անակնկալ անջատումների կարևոր պահերին՝ ջրի վրա գտնվելու ընթացքում։

Մաքրում և պահում պրոտոկոլներ

Ճիշտ մաքրումը և պահպանումը մեծ նշանակություն ունեն այդ նավային ռետինե նավերի համար: Ամենօրյա ճամփորդություններից հետո լավ մաքրեք այն մաքուր ջրով, իսկ անհրաժեշտության դեպքում օգտագործեք մեղմ օճառ՝ աղի մնացորդներն ու կեղտը հեռացնելու համար: Եթե չվտանգվեն, աղի կուտակումը ժամանակի ընթացքում կարող է քայքայել նյութերը: Երբ այդ նավերը անօգտագործ են մնում, կարևոր է դրանք պահել մի սառը և չոր տեղում: Շատ դեպքերում ավտոտնակները հարմար են, trừ արտակարգ եղանակների դեպքում: Վատ պահված միջավայրերի ջերմությունն ու խոնավությունը ավելի արագ են քայքայում նավի փքվող մասերը: Լավ խնամքի դեպքում նավը միշտ պատրաստ կլինի ճամփորդությունների համար՝ առանց անակնկալ խափանումների:

Նշաններ, որ Ձեր ՌՀԻԲ կոլերները պետք է փոխել

Պարանի կորուստ դեպի վերջին ավարտումներով

Շունչ բաց թողնելը RHIB համար մի քանի վերանորոգումներից հետո սովորաբար նշանակում է, որ նյութը սկսել է անջատվել: Այս փուլում ամբողջությամբ փոխարկումը անհրաժեշտ է անվտանգության և ճիշտ աշխատանքի համար: Օդի ճնշման փոփոխությունների հետևում տալիս է հստակ տեղեկություն նրա մասին, թե արդյոք շուտով անհրաժեշտ է փոխարկում: Ճնշման մակարդակների և նախորդ վերանորոգումների մասին տեղեկությունների համապատասխան գրանցումները օգնում են որոշել ճիշտ ժամանակը, երբ անհրաժեշտ է փոխարկում կատարել հուսալիության տեսանկյունից և ապահովել անընդհատ գործառույթների պահպանումը:

Տեսակետով կոտրում կամ դելամինացիա

Ռետինե նավակների օղակների վրա ճաքերի կամ թեփուկների առկայությունը նշանակում է խորադիր խնդիրներ և սովորաբար վտանգավոր պայմանների մասին: Այս տեսակի վնասվածքների դեպքում սովորաբար կառուցվածքային ամրությունը կտրուկ նվազում է, ուստի անհրաժեշտ է անմիջապես փոխարինել դա, մինչև վնասվածքներ տեղի ունենան: Այս դեպքում մասնագիտական զննում կատարելը շատ կարևոր է, քանի որ այն հաստատում է, թե արդյոք անհրաժեշտ է անմիջական փոխարինում: Նավատերուները, ովքեր թույլ են տալիս ճաքեր ունեցող օղակները անվերջ մնան, ջրում իրենց են բերում իրական վտանգներ: Մասնագետները վնասված տեղերը կարողանում են նկատել այն խնդիրները, որոնք մեծահասակները բաց են թողնում, իսկ նրանց գնահատականները օգնում են կանխել ավարտված վթարները: Այս խնդիրները լուծելու հետ մեկնած սպասումը միայն մեծացնում է գործողության ընթացքում ինչ-որ բան կատարվելու հնարավորությունը:

Կاهանացած կառուցվածքային կարողություն

Երբ մի RHIB-ն սկսում է կորցնել իր կոնստրուկտիվ ամրությունը, սովորաբար տեսնում ենք նվազած լողականություն կամ խնդիրներ նրա ձևն ամբողջական պահելու հետ: Այս խնդիրները բավականին պարզ ցուցանիշներ են, որ շուտով պետք է փոխարինվի նեղուցը՝ նավը գործարկելի և բոլոր ներկայացողների համար անվտանգ պահելու համար: Որակավորված տեխնիկների կողմից կատարվող պարբերական զննումները օգնում են հետևել այս կոնստրուկտիվ փոփոխություններին և ավելի լավ պատկերացում տալ այն մասին, թե երբ է իրականում անհրաժեշտ լինում փոխարինումը: Փորձառու մասնագետների հետ համագործակցելը ապահովում է այն, որ կարևոր գործողությունների ընթացքում կտրուկ խնդիրներ չեն տեղի ունենա, ինչպես նաև ապահովում է RHIB-ի ընդհանուր ծառայության ժամկետի երկարացումը ճիշտ սպասարկման միջոցով:

Դերադրություն կամ փոխարինում՝ որոշման ղեկավարություն

Երբ կարող է բավարար լինել աղտոցումը

Շուտների փոքր արտահոսքերի դեպքում պարկերի վրա վերականգնումը սովորաբար աշխատում է որպես էժան և արագ լուծում: Սակայն մարդիկ պետք է հիշեն, որ այս մեթոդի կիրառման սահմաններ կան, քանի որ խնդիրները վատանում են: Երբ որոշում են, թե արդյոք պետք է վերականգնել ինչ-որ բան, լավ սպասարկման ծրագրերը պետք է ունենան հստակ ուղեցույցներ այն մասին, թե որտեղ է գտնվում վնասը և ինչքան մեծ է այն: Փոքր ճեղքերը, որոնք կողմնային կարերի կամ այլ լարվածության կետերի մոտ չեն, ընդհանրապես լավ են արձագանքում վերականգնմանը: Ընդհակառակը, եթե ճեղքը կողմնային կարի գծին մոտ է կամ պարզապես շատ մեծ է, ապա վերականգնումը այլևս չի կարող դիմանալ նորմալ պայմաններում: Անվտանգությունը նույնպես խնդիր է դառնում ավելի մեծ վնասների դեպքում:

Գումարական արժեքավորում լրիվ փոխարինման համար

Ընտրություն անելով անընդհատ վերանորոգման աշխատանքների և լրիվ RHIB օղակի փոխարկման միջև, հարկավոր է հիմնավորված անել ծախսերի և եկամտի վերլուծությունը: Այդ գնահատականը պետք է նայի ավելի քան միայն այն, թե ինչ է դուրս գալիս ձեր գրպանից հիմա: Նաև կորցրած ժամանակը, իսկ նավի անշարժ վիճակում գտնվելու ընթացքում կապված անվտանգության հետ հնարավոր խնդիրները նույնպես կարևոր են: Շատ օպերատորներ նկատել են, որ վերանորոգված սարքավորումների թաքնված վտանգները երկար տեսքով ավելի շատ գումար են ծախսում, քան սկզբից փոխարինելը: Նոր սերնդի նյութերը, որոնք այսօր շուկայում կան, սովորաբար ավելի երկար են տևում և ավելի լավ են աշխատում լարված վիճակներում: Որոշ նավատերներ ասում են, որ ժամանակի ընթացքում փոխարինումը ավելի շահութաբեր է դառնում, քանի որ այս նոր տարբերակները ավելի քիչ վերանորոգում են պահանջում և ավելի բարեկամաբար են միջավայրի հանդեպ, ինչը դարձնում է դրանք ավելի գրավիչ տարբերակ, չնայած սկզբնական ավելի բարձր ծախսերին:

FAQ բաժին

Ի՞նչ գործոններ ազդում են RHIB ձիգողական կոլերի փոխարինման հատվածների վրա:

Օգտագործման հաճախությունը, գործակից պահանջները, միրավոր ազդեցությունը և ժամանակի ընթացքում նյութի անտառությունը կարող են նշանակալիորեն ազդել RHIB ձիգողական կոլերի փոխարինման ցիկլերի վրա։

Ինչպես ազդում են միրավոր պայմանները RHIB կոլերների վրա:

Միրավոր գործոնների նման UV արտադրությունը, աղավարդական ջուրը և ջերմությունը կարող են նախանակել արագացված անտառություն, ինչը պահանջում է ավելի հաճախ պահովում և փոխարինում։

Ի՞նչ նյութեր են սովորաբար օգտագործվում RHIB կոլերների համար, և ինչպես են դրանք համեմատվում:

Hypalon, PVC և TPU են սովորական նյութերը, որոնք յուրաքանչյուրը բացառիկ մակարդակներով է առաջարկում UV հասարակության, ազդեցության կարողության և երկարաժամկետում աշխատելու կարողության գործառնություն:

Ի՞նչ նշաններ են ցույց տալիս, որ իմ RHIB կոլերն ունեն փոխարինվել:

Հաճախական օդի կորուստ, նկատելի տրամադրություն կամ դելամինացիա, ինչպես նաև կարողանալիս կառուցավոր ինտեգրիտետի նվազումը՝ հիմնական ցույց են տալիս, որ կոլերները պետք է փոխարինվեն:

Երբ պետք է դիտարկել լրիվ փոխարինում փակագծերի փոխարեն:

Կամավոր փոխարինություն հարկավոր է, երբ դարանքը չի բավարար աمنացությունը պահպանելու համար, սովորաբար ստորև գրված կարևոր կարող է դարձնել կոլարի գործառույթը։